качество фреона

[виталик]

Подскажите как проверить качество фреона 22,12,134 при покупке в магазине, чтобы не нарваться на бодягу.

[fred]

Только в лаборатории.

[Константиныч]

виталик, По давлению опр. можно определить название а пропустив через индикатор влажности опредилишь качество.

[Николаевич]

После того как перешли на импортный фреон , даже не возникают мысли " нехорошие ", проблем нет .Правда китайский стараюсь не брать.

[виталик]

Константиныч, Напиши по подробней про давление и индикатор. Буду очень благодарен.

[вьюга]

Только в лаборатории.

Или методом исключения:
в году так 96 среди лета вдруг все стало колом: не идет каждый холодос, резко подскочила возвратность. Терялся в догадках. Но как только перешел на новый баллон, все проблемы исчезли - тот 12-кг баллон взял по-дешевке у рэфов, а там оказался регенерированный (как потом объяснили знающие) - т.е. он уже был в машине и потом скачали обратно в баллон.

[Константиныч]

виталик, Если покупаешь фирменный балон то проверять не обязательно хотя наш или китайский просушить нужно пропустив через разборный фильтр спрокаленным цеолитом и с пыжом по ходу из технич. фетра. Ну если Х тонадо изм Т балона и Р в балоне прибавить 1 и по таблице или диаграмме определить назв ХА если смесь с глайдом то перелить в мал. балон и посмотреть Р у полного ипочти пустого Р у чистого ХА одинаково у смеси нет. Индикатор влажности иногда прилагается к торгов. ХМ.(соли кобальта в нем при влажном ХА изм. цвет) можно польз. прибором изм. точки росы. НО ты видимо понял что начинать надо теории холода.

[Роман Алматы]

Яуже писал по качеству китайского фреона но тоже относится к фирменным, так как их тоже подделывают..............Работая с Дюпонтом-134A озадачились дорогой ценой порядка 160долларов за баллон 13,6кг.Решил перейти на китайский-134 предварительно проверив газоанализатором.Было проверено 5образцов134a китайского фреона,я в шоке-R134a-27%!!!!R12-25%!!!! остальное R22!!! Сливает Китай полное Г....! -экономическая диверсия!Заправив китайским фреоном вы убиваете масло в компрессоре,забиваете не промываемыми отложениями капилярку и ТРВ.Поменяв компрессор без промывки системы ,опять ремонт через пол года и на вас рекламация!!! что вы работаете на Китайском134a смешаном! РЕМОНТ за ВАШ СЧЕТ!!!!! Когда закупаете фреон то лучше сделать газоанализ проплатив аренду 5компанентного газоанализатора-134a-R12-R22-пропан-%воздух!!!Удачи в выборе фреона!!

[генрих]

Работая с Дюпонтом-134A озадачились дорогой ценой

Не пробовали проверить Дюпонт, где гарантия, что он тоже не China.

[mixailefremov]

А с чего вообще возникло такое мнение что из-за качества фреона возникают закупорки капилярной трубки.

[strateg]

А с чего вообще возникло такое мнение что из-за качества фреона возникают закупорки капилярной трубки.

Из-за качества фреона может быть всё что угодно, в том числе и засор.

[mixailefremov]

А с чего вдруг закупорки возникают из-за Фреона!!! !? Это жидкость/газ.... Если закупорка происходит то видимо из-за качества трубопровода...какие то частицы металла постоянно вымываются и коксуются в капиляре... Поправьте если не так!?

[Митяй]

Засоры бывают в системах из-за неправильного применения фреонов с синтетическим или минеральным маслом. Вспомним большую партию Стинолов с бирюсинскими м-к :shock:

[mixailefremov]

А что было со Стинолом с бирюсинскими м-к!?

[strateg]

А с чего вдруг закупорки возникают из-за Фреона!!! !? Это жидкость/газ....

Разговор идёт о некачественном фреоне, а там может быть и не жидкость и не газ, а например сырое яйцо.

Если закупорка происходит то видимо из-за качества трубопровода...какие то частицы металла постоянно вымываются и коксуются в капиляре...

Интересная версия засора. Медная труба не кирпич, чтобы её размыло.
Есть в системе агрегата и другие материалы, более поддающиеся воздействию, циркуляции и агрессивной среды.