Ну, чисто теоретически, может и вентилятор в обратную сторону работать. Обратка будет обязательно забиваться льдом.
Вид для печати
Ну, чисто теоретически, может и вентилятор в обратную сторону работать. Обратка будет обязательно забиваться льдом.
Тут наверное другое..
В основном у пользователей Индезит
Его ремонтируют (по выражению холодильщиков) с закрытыми глазами
Вот пришёл чувак, разобрал, а ему звонки от диспетчера
ты где, долго там.. и т.д.
Он поковырялся и говорит- ну ты тут смотри - позвонишь
Я на каком-то форуме (холодильщиков) читал историю пользователя с этим же холодильником
Так он умолял помочь ему, почти год мучается
Дефект тот же, в холод камере +15
ему и меняли з/части . периодически всё возвращалось
Самое смешное, что сегодня в магазине это агрегат стоит 50 т.р
Т.е. захочешь продать, если дадут 10 т.р то и всё.
Тем более, есть уверенность, что причина есть. Причем может и несложная, но закрытая от прямого изучения.
Я бы кинул выносной датчик термометра в испаритель (в район биметалла, или датчика испарителя), разогнал бы до минус 15, а потом сделал принудительную оттайку, чтобы убедиться как в наличии оттайки, так и температур в процессе оттайки.
Кстати - догадался кто-нить замерить напряжение в сети?
Мое мнение вьюга, правильно писал что где то он подсасывает воздух. Я когда пришел разобрал добрался до испарителя, испаритель чистый ни снегом ни льдом не покрыт, проверил термофюз , биметал, тен все целое система оттайки работает а холод на верх не идет. Разобрал х\к снял воздуховоды и увидел что воздуховод забит снегом и льдом на выходе из м\к.
Скороее всего где то он подсасывает теплый воздух и забивается воздуховод.
Jambul, А какие запчасти вам поменяли если конечно не секрет!
+1 Встречался на некоторых холодильниках с таким дефектом из-за частичного перекрытия проходного отверстия воздуховода (литье пластика самого канала, смещенный алюминиевый лист, и пр.). В результате после полной разморозки нормальная работа восстанавливается лишь до тех пор, пока на внутренних стенках канала не начинает накапливаться конденсат, который в свою очередь замерзает перекрывая подачу воздуха в х/к. Причин может быть несколько, в том числе высокая температура завершения разморозки, короткая пауза каплепадения испарителя, касание обратной трубы стенки корпуса воздуховода в запененной части, приток воздуха в х/к..
Тогда я бы разобрался с данпером (иногда указывают "демпфер") - заслонка, регулирующая подачу воздуха между ХК и МК. Получается, что теплый воздух в момент стоянки имеет возможность постоянного доступа из ХК, хотя заслонка бывает закрытой. Отсюда - похоже что не что не закрывается, и в момент стоянки на входе в испаритель осаждается конденсат. Чем он становится потом - рассказывали! )))
Саш, заслонка находится в середине воздуховода а не сразу на выходе из м\к! Её я проверял закрывается плотно и при нагреве открывается.
Привет всем!
Сеть 220 в , я проверяю периодически
В мастерской агрегат стоял дней 10
Фирма Омега-сервис
Я интересовался у клиентов- отзывы лучшие
Sur угадал- в квитанции диагноз - Восстановление цепей системы оттайки
зап\части я думаю не менялись, иначе я бы их видел, да и цена ремонта была бы другая
Мне не нравится, что когда вентилятор работает, дуновение холода оч. слабое
камера 318 литров, но.. люди успокоили- так и должно быть
На одном форуме прочитал-юзеры пристают к холодильщикам- какой выбрать холодильник, чтоб не ломался
Ответ- люди, берите любой, мы их видим уже поломатыми..советовать не можем.
Про контакт это интересно
если вдуматься, то контакты ненадёжные имеются только в таймере, остальные контакты управляющие...
Замыкаются- то тен, то мотор, т.е. имеющие нехилые нагрузки
Контакты подгорают окисляются и привет. 2,5 года агрегат отработал без нареканий.
Ремонт- разобрал таймер- почистил контакты
Но.. это не объясняет образование снега в воздуховоде...
В смысле, почему это другим мастерам холодильщикам оказалось неведомо..