Сломался компрессор, отрезали не медные трубки, а алюминиевые. Подскажите как соединить теперь алюминиевые трубки с медными трубками компрессора. Индезит
Вид для печати
Сломался компрессор, отрезали не медные трубки, а алюминиевые. Подскажите как соединить теперь алюминиевые трубки с медными трубками компрессора. Индезит
Можно использовать трубки от старых испарителей. Или есть опыт, то припой с флюсом "мягкий".
Есть в Морене.
Ну наверное не трубки ,а трубку.Вторая оцинкованная сталь.Если не знаешь как то лучше не браться.Знать-одно,а вот сделать это другое.А способов много,поройся все давно описано.
Припой, который продаётся сейчас не надёжный, лучше найти старый стык (Al – Cu), аргоном паять (Al – Al), а (Cu – Cu) горелкой. Будет надёжно.
Rashed
Я паяю в автокондюках все трубки только горелкой.
Аргоном можно только толстые детали.
Дмит, Короче засада , а кто резал то трубки "мастер" или так левый человек в нетрезвом состоянии ?
ColdSir
Думаю, не мастер, да ещё и не трезвый.
Дмит, на заводе же спаяли, и без аргона. И вам надо паять. У производителя есть и технология и материалы. Зовите тех, кто работает с производителем.
Муфта Lockring, пайка припоем медь-алюминий, припоя небыло, вклеил "шестерку" холодной сваркой Poxipol - держит.Но это сам понимаю фуфел. Хотя полгода прошло, пока клиент не обращается. А припой Copperalloy рулит. Температура плавления позволяет смело работать как при пайке медь-медь.
Santyago, Poxipol у меня возвращался примерно через год-полтора, поэтому я от него отказался. Набил руку на пайке вышеуказанными материалами, не с разбегу, конечно. Это надёжнее.
Припой Кастолин вам в помощь, паяется без флюса, продаётся в Хабаровске.
Еще вариант