Не раз сталкивался с ситуацией, когда приходишь на вызов, включаешь, М-к запускается, и тут выясняется что холода нет, предварительно - засорение. Отключаешь, возвращаешься к нему через часок, и он снова вкл.
В стационаре еще проще это сделать.
Вид для печати
Не раз сталкивался с ситуацией, когда приходишь на вызов, включаешь, М-к запускается, и тут выясняется что холода нет, предварительно - засорение. Отключаешь, возвращаешься к нему через часок, и он снова вкл.
В стационаре еще проще это сделать.
В продолжение темы.:)
А теперь АСС ...55....(R-600A) Открываю крышечку пускового реле, а та-ам...
Так что, при проведении диагностики компрессора, надо обращать внимание и на состояние "пусковухи"
P.S. Полную модель компрессора, к сожалению, не списал.:( Весь монтаж с одной стороны "модулька".
Недавно встретился с таким же реле.
На новых моделях компрессоров на 600.
Плохо видно,но похоже на задержку по времени.
И не зная конструкции реле сделать вывод - клин!!! :)
Такое закючение можно дать только установив новое реле и проверить ток.
И где можно найти такое реле в моей глуши, где даже для Боно имеется только номинал 1,4А? 0,6А и 0,9 нет в принципе.
А установка обычного реле может потом проблему усугубить - достаточно будет энергетикам "передернуть свет".
Заказать и не рисковать.
Сейчас еще можно уговорить подождать, но среди лета???
Я кстати не представляю, кто примет заявку на это чудо, честно...
На обычную Асперу нашел с трудом родное.
Надеюсь, всем понятно, что "таблетка" защиты снята мною...
Судя по всему, пример первопроходца (Danfoss?) оказался заразительным ))
Интересно, это так борьба за повышение/удержание класса энергопотребления идет? Или производители стараются не отставать друг от друга в борьбе за экологию (ну, чтоб потом можно было крупным шрифтом об этом написать)?