Вид для печати
Коллеги ,на лж есть защелкиВложение 3934При замене мотора,меня убивала дальняя левая(не рукой не плоскогубцами ,не залезть Сделал съемникВложение 3935Вставляешь в защелку и поворачиваешь на 90 гр.Вложение 3936Вложение 3937Вложение 3938Если кому пригодиться-буду рад:)
Еще одна-кочергаВложение 3939Помогает открыть пластик Нофрост(с боку ,не поломать защелки,отвертка отдыхает)Опять-кому нравиться буду рад,остальным-тема постебаться:)Коллеги может у вас есть самоделки для улучшения НАШЕЙ работы,буду очень признателен,СПАСИБО.............
Я пока что отвёрткой и утконосами ничего не поломал , снимаю и клипсы металлические и любой пластик , даже не знаю , как сломать. Чемодан инструмента с собою , разных размеров и отвёркти и плоско-кругло-узко-утконосы. .
R13a, Очень рад за тебя:)
ИГОРЯН, неразрезные защёлки на лыжах уже встречались ? Вот где веселуха.
Честно,нет,можно информацию или фотоЦитата:
Сообщение от R13a
Профессиональный инструмент,я очень уважаю- но это просто дополнение к отверткам холодильщика и не более...Цитата:
Сообщение от R13a
Велика вероятность сломать.Цитата:
Сообщение от ИГОРЯН
Попробуй иначе. В луч звезды, напротив разреза, вертикально вставляешь плоскую отвертку.
Вторую плоскую отвертку вставляешь в зазор между первой и штырем. Поворачиваешь, тем самым отжимая первую отвертку и шайбу от оси.
Шайба не деформируется и легко ставится на место.
Борисыч, ты все 4 шайбы на место ставишь после замены МК?Цитата:
Сообщение от ref
Дальнюю левую брезгую))Цитата:
Сообщение от Sur
Правильные пацаны крепят М-компрессор на один болт без шайб!Цитата:
Сообщение от Sur
да собссна пох)) ацецешные защёлки гуд.Цитата:
Сообщение от ref
Да лучше сломать(одним движением)чем так выпендриваться.Асс -защелок кучаЦитата:
Сообщение от ref
Не у всех куча. Ни какого выпендрёжа - все четыре снимаются за минуту)) И плюс, еще одна лишняя железка отсутствует в куче инструмента...Цитата:
Сообщение от ИГОРЯН
ref, согласен с тобою , у самого отвёрток много , есть толстые и короткие как раз для этого дела и длинные , процедуру провожу аналогично.
Ну , сейчас нечего сфотографировать , а так та же самая защелка , что и была , только прорези на ней нет вообще.Цитата:
Сообщение от ИГОРЯН
ref, Речь идет, только за левую дальнюю защелку(не нужно лезть за пыльный и горячий мотор)Длинный съемник снимает ее за секунду,не замарав руки:)Хотя кому,как нравиться-я не хочу спорить
R13a, Понял, на китайцах типа таких видел.Я думаю моя приблуда снимет и такую защелку:)
ИГОРЯН, у меня мощные и длинные узкогубцы есть (длина рабочей масти 10 сантиметров) , если что , ломаю ими.
А правильные производители крепят его на 4 заклепки... Я как-то попал на морозильник с приклепанным китайским АСС. Даль много бы чего нового записалЦитата:
Сообщение от zenzel
Sur, Менял, как то мотор,на старом холодосе.Дедок закрепил на четыре болта с контр.гайками(на совесть крепил)Стоял в сырости-болты заржавели.Надолго запомнил эту замену(болгарок еще не было)
Один форумчанин хвалился, как он на Нордах после замены МК болтики краской мажет, типо чеп по-заводскому)))
Sur, Намазать бы ему одно место по ЗАВОДСКОМУ.:)
а вот "каштак-вариант 999" аще раму с агрегатом мёртво приваривал-без болгарки никуда))Цитата:
Сообщение от Sur
Цитата:
Сообщение от ref
аналогично один в одинЦитата:
Сообщение от ref
На LG работаю в перчатках - уж очень острые там кромки, после штампа))Цитата:
Сообщение от ИГОРЯН
эти норды с крашеными болтами геноцид какойто. я их горелкой прожигаю.Цитата:
Сообщение от Sur
Геноцид в отношении чего или кого:confused:Цитата:
Сообщение от swsxs
это масонский заговор против славянского народа
Это понятно...эти всегда на славян не ровно дышали:(Цитата:
Сообщение от swsxs