Добрый день. Есть холодильник Вятка 2000, на нем стоит двигатель АТЛАНТ СК140. На нем стояло РКТ 2, сгорело. У меня есть новое реле от старых холодильников РТК-Х(М). Можно ли его подключить к двигателю?
Вид для печати
Добрый день. Есть холодильник Вятка 2000, на нем стоит двигатель АТЛАНТ СК140. На нем стояло РКТ 2, сгорело. У меня есть новое реле от старых холодильников РТК-Х(М). Можно ли его подключить к двигателю?
Совершенно разные реле.С маркой не ошиблись.Честно,такую не знаю
С какой маркой я ошибся?
РКТ2
Вложение 3913
ртк
Вложение 3914
можно ли РКТ2 заменить на РТК?
ИГОРЯН, Вятка 200 это клон Норда. Выпускался в Кирове.
skorpion, а что сгорело в реле??
низашто!!!!!Цитата:
Сообщение от skorpion
оно перестало запускать двигатель. Пытается и потом сработка защиты идет. Двигатель проверял тестером, и обмотки и потребляемый ток...Все вроде в норме
Купи новое,не такое уж дорогое.
47285, это самое простое....Но если есть подобное реле, почему бы его не поставить???
Да ставь без проблем, только закрепи РТК-Хашку, смастери переходник, если готового нет, и пробуй
Ну...Если есть желание помучиться,добить мотор (если живой)-флаг в руки. Копеечная экономия.
Огласи результаты замеров.Цитата:
Сообщение от skorpion
Sur, В том то и дело, что не выходит. Она постоянно удерживает контакты пусковой обмотки, а потом сработка защиты и откл..Перепробовал несколько подобных реле, все срабатывают одинаково. Может я что-то не правильно делаю?! Вложение 3915
Александр Геннадьевич, рабочая 19 Ом...пусковая 26 Ом... Ампераж при работе 0,2А
Чем мерял?Цитата:
Сообщение от skorpion
Sur, ну у меня только один способ. Мультиметр втыкал в разрыв рабочей цепи. При вкл прыгает но потом устанавливается на 0,1-0,2А
Компрессор в ямку или втормет.Цитата:
Сообщение от skorpion
Какая причина выкидки?что с ним не так?Цитата:
Сообщение от Александр Геннадьевич
Читаю тему , весело однако. Упорность , достойная лучшего применения без понимания сути происходящего.
Александр Геннадьевич, Серьезно,не видел у нас такого холодоса-вятка:D
ИГОРЯН, Я тоже не видел, а яндекс ,сцуко, все знает:)
Александр Геннадьевич, Вот гад и откуда он все знает:D:);)
skorpion, Запусти мотор на прямую и замерь ток.Если все нормально-найдешь реле,нет-мотору капец:D
Я так и делал,запустил напрямую, рабочий ток был 0,2А. Это нормально или нет? Никаких проблем в двигателе я найти не могу...а старотипное реле вырубается как будто ток работы огромный.Цитата:
Сообщение от ИГОРЯН
skorpion, Очень даже, должен около ампера .Ищи позисторное реле и вперед:D
Хорошо,если мотор рабочий, почему тогда реле старотипное отключает все? Чем оно не подходить для этого мотора?Цитата:
Сообщение от ИГОРЯН
skorpion, ток в 0,2 А на компрессоре в 140 Вт в принципе быть не может даже на холостом ходу. Приборами надо уметь пользоваться , знать куда подключать и читать показания тоже надо уметь. Мастера вызови , если они у вас есть.
Цитата:
Сообщение от skorpion
при какой работе?? какое сопротивление позистораЦитата:
Сообщение от skorpion
вообще на атлантах - срабатывает защита - меняй м/к :D
error404, до он сам себе противоречит , ибо ток срабатывания РКТ -2 всем хорошо известен и он не 0,2 А и быть таковым не может.
опиши как ты это делал :)Цитата:
Сообщение от skorpion
R13a, ну очередной вариант с РыЛе :D
Ох уж это рЫле ! Был сегодня на втором по счёту вызове , так там рукосуй какой то и контур удалил и перезаправил и термостату винт накрутил так , что хрен включался , а всё дело , вся проблема изначально была в лампе освещения внутри ХК , которая из за провисшей двери не выключалась никогда. А рЫле пришлось заменить на новое , ибо накрученный термостат только в мусор.Цитата:
Сообщение от error404
А мы сегодня с Повхом поменяли м/к и вынесли всас с капой наружу на Индезите после диагностики рукосуя с диагнозом - газ на месте , компрессор не качает, вести в сервис , но машина сломалась , а на вашей нельзя , починим через 3 недели после привоза, за диагностику 900 русских рублей, а фреона то не оказалось и в компрессоре межвитковое :D вот так и работаем :)Цитата:
Сообщение от R13a
Вообщем-то так...ток я мерял на запущенном моторе БЕЗ РЕЛЕ.Прибор воткнул в РАЗРЫВ РАБОЧЕЙ ОБМОТКИ. Ток составил 0,2А. Затем проделал тоже самое но уже ВМЕСТЕ С РЕЛЕ. так как защита на реле срабатывает через несколько секунд, точные показания тока я не смог снять. Однако амплитуда прыжков показаний меньше 1А,что меньше срабатывания реле.
Меряю китайским мультиметром на 10ампер. Перепробовал несколько типов реле, результат ВСЕГДА один.
меняй компрессорЦитата:
Сообщение от skorpion
Почему он??? Напрямую то он работает...и морозит хорошо. Несколько раз оставлял часов на 5 в работе...никаких нареканий. Получается дело не в нем.Цитата:
Сообщение от error404
А рыле как устанавливал?
работает потому что защиты нет, была бы защита - не дала бы работать , очевидно незначительное меж витковое , от которого старая защита устала :)Цитата:
Сообщение от skorpion
Схему я выкладывал в этой теме ранее... Реле разобрал для контроля срабатывания. Контактная планка срабатывает,но обратно не отходит. Сначала грешил на реле,но попробовав еще 3 разных вида, получал одно и тоже.Цитата:
Сообщение от Sur