Перегрев компрессора.

Вид для печати

03.07.2012, 19:42
DimaZ33

Перегрев компрессора.

Столкнулся вот с какой проблемой.
Заменил компрессор на новый, на одном холодильнике греется и очень сильно.
На другом холодильнике ( тоже холодильный торговый шкаф ) заменил фильтр, закачал фрион.
такая же фигня.
В чём может быть моя ошибка?
Я похоже что то важное не учитываю, и одно и то же повторяется.
Уважаемые холодильщики с опытом!
Вот скажите пожалуйста!
Сегдня фрион замнили ( что на табличке, то и заправили ), а компрессор греется, и при температуре +33С, когда дошел до +17С, отключается. Мокрая тряпка почти кипит когда на компрессор положишь. выходная трубка горячущая, обратка была тоже тёплая. добавили фриона, вроде пошел процесс и обратка похолодела, появилась испарина. Может будете смеяться, но заправли 300гр. Когда результат не получился, вкачали до .. 1кг. Только тогда обратка похолодела постепенно.
Всё обрадовались. Температура до +17 опустилась, капец компрессор встал.
По какой причине может компрессор перегреваться!?
Сейчас это стало ступором в нашей работе, что то мы не учитываем.
03.07.2012, 21:25
ref

Какой шкаф, какой компрессор, какой стоял прежде, причина выхода из строя,, подробно - как готовил систему и как и чем заправлял, давление кипения, температура окружающего воздуха, конденсатор чистил?
03.07.2012, 21:44
muravei77

Цитата:

Сообщение от ref

подробно - как готовил систему и как и чем заправлял, давление кипения, температура окружающего воздуха, конденсатор чистил?

ко всему этому надо глядеть капилляр-нет ли отложений по стенкам. если компрессор подобран правильно то на штатной дозе всё должно быть нормально.
04.07.2012, 17:41
Santyago

Цитата:

Сообщение от DimaZ33

По какой причине может компрессор перегреваться!?

Промой конденсатор от пыли и микродвигатель вентилятора проверь. Дозы и давление всасывания поэтапно выложи. Все будет ясно.
05.07.2012, 02:04
вьюга

DimaZ33, "... на какой-то агрегат поставили какой-то компрессор..." - о чем разговор-то?
Может быть все что угодно, например:
- просто слабый компрессор
- компрессор не на том фреоне, на какой настроен агрегат
- несоответствие компрессора режиму работы
- проблемы с агрегатом в целом
- проблемы с конденсацией в частности
- проблемы с дросселирующим устройством
- попытка загнать агрегат не в свой режим работы
- ранее его довели до ручки умельцы и бросили, DimaZ33, не зная деталей, вляпался сам.
- и т.д. и т.п.
05.07.2012, 05:39
DimaZ33

Ситуация, действительно сложноватая.
БУ витрины холодильники, от которых уже отказались прежние хозяева, товарищ забирает.
пытается реанимировать, и продаёт.
Причины и возможные ситуации выяснить особо в этом случае не получается.
Это на дом придёшь ремонтировать так хозяйка выложит всё, всё подробно про своего " помошника".
Тенденция, у нас такая. Новенькое оборудование крупные магазины ( сети магазинов ) и сами закупят.
А вот мелкий, средний бизнес звонят практически каждый день, что то подобрать хотят.
И в самих магазинах, киосках и пр. оборудование в довольно плачевном состоянии.
Стёкла побитые, скотчем проклеены. Поле деятельности, для реанимации старого оборудования большое.
Гемороя конечно тоже достаточно. Но пока пытаемся.
==========================================
Шкаф - купе 2х дверный. KARAVELLA 180 Х 120
Компрессор:
Был: RJP 10 AB
Поставили: EMBRACO NEK 61872
Фрион: R 134 A
Хотя бы это пока выяснить. Может действительно не тот компрессор воткнули.
там дальше можно выяснять. Чем больше ответов получаю, тем больше вопросов формируется...
==========================================
За участие спасибо! Понимаю, что наверное даже раздражжаю кого то, но деваться некуда.
Трудно с нуля начинать. Если бы была возможность сейчас " таскать чемодан ", потащил бы без оглядки и 2-3 года точно бы таскал с удовольствием.
05.07.2012, 11:31
вьюга

Вооот... Уже лучше. Но для тебя отправной точкой в подборе должно быть литраж камеры ее и режим.
Теперь смотри - RJP 10 AB (правильно - RGP10AB) имеет 355 w (-15), 12-й фреон, низкотемпературный (НТ). Взамен поставлен (NEK 61872 Z? ) - СТ, 414 w (-15), 134a. В принципе ничаго так, только неизвестен литраж шкафа, есть разумные пределы для любого компрессора.
Кстати груженый шкаф тоже может вызвать перегрев компрессора, если опыта нет, начинайте заправки с пустого шкафа - и быстрее и понятней. А вопли хозяев насчет куда чего девать пусть Вас не сильно волнуют - потом спрос за качество будет без учета нюансов заправки.
Насчет раздражаю - это неверно: исходящая от Вас информация неточна и неполна. Учитесь хоть формулировать правильно, потом глядишь и делать научимся без вопросов... :) Шутка.
05.07.2012, 12:00
Santyago

Цитата:

Сообщение от DimaZ33

EMBRACO NEK 61872

6187Z наверное ? Номинальная отдача 870 ккал. Тип НВР/МВР. Выпариватель конденсата на линии нагнетания есть ?

Цитата:

Сообщение от DimaZ33

RJP 10 AB

Родной или уже меняли ? Не нашел описания по нему.

Цитата:

Сообщение от DimaZ33

Шкаф - купе 2х дверный. KARAVELLA 180 Х 120

Двери стекло, 2 продувных испарителя под "крышей" ?
05.07.2012, 20:40
muravei77

Цитата:

Сообщение от Santyago

RJP 10 AB

ярославское гавно. на каравелле отродясь датчане их не ставили-боюсь они и не знают где этот славный город Ярославль..))
если шкаф с одним испарителем на задней стенке и над ним тангенциальная "белка" то родной компрессор данфосс SC15F. считай сам теперь насколько хорошо заменен компрессор. далее-капилляр надо было обязательно промыть-очень часто на этих шкафах на срезе капиллярки есть отложения по стенкам. удачи в ремонте. зы: хоть бы фотку шкафа сделал.. а то гадаем тут))
05.07.2012, 21:17
DimaZ33

Честно сказать эти дни прям руки уже опустились.
Но видно, что на форуме без помощи точно не останусь.
Я сейчас не в состоянии переварить информацию и полноценно ответить, поздно вернулся.
У меня фотоаппарат без питания остался, нужно новые аккумуляторы взять.
С фотографиями да, очень информативно будет :)
15.07.2012, 23:10
Профессор

Если все сделано правильно то скорей всего дело в каппиляре затруднен проход, частично забит по этому и фриона больше ушло и греется сильно, а потом компрессор здыхает
16.07.2012, 00:32
muravei77

Цитата:

Сообщение от Профессор

фриона

Цитата:

Сообщение от Профессор

здыхает

точно прафессар...))
20.07.2012, 12:50
Профессор

Цитата:

Сообщение от muravei77

точно прафессар...))

Одни умники, ты бы в школе больше пользы принес обучая молодых, а ты здесь время теряешь в пустую. Много баллов заработал за орфографию?
20.07.2012, 12:57
Профессор

16.06.2012 18:34 #2
muravei77
muravei77 вне форума
Холодильщик

Регистрация
30.05.2010
Адрес
архангельская обл.
Сообщений
528
Репутация
1519

Отправить сообщение для muravei77 с помощью ICQ

Цитата Сообщение от Профессор Посмотреть сообщение
Zenith 240 нет шильдинга где указано сколько заправлять R404a на один из двух агрегатов
шильдика нет потому что это брэндфорд дебильный..)) заправь по 500г в каждый. давление примерно должно быть 0,8 бар.

если масла нету в репе то и в тумбочке не будет

Ты наверно всегда примерно заправляешь, по этому работа есть? У всего есть норма, инженерный расчет и приблизительно здесь не катет
20.07.2012, 21:58
muravei77

Цитата:

Сообщение от Профессор

Ты наверно всегда примерно заправляешь, по этому работа есть? У всего есть норма, инженерный расчет и приблизительно здесь не катет

катет радной.. ишо как катет)) я тебе дал инфу и она проверенная. а если ты не может определить нужную дозу заправки (или скорректировать потом) то набивай шишки. зы: если ты первый раз увидел изделия "выкидыша" арнега-"брэндфорд" я тебе сочувствую.. а русский и умение "не криво" цитировать всёж подучи. да кстати выражение "инженерный расчёт" к брэндфорду не относиццо..
22.07.2012, 00:04
вьюга

Цитата:

Сообщение от Профессор

... Ты наверно всегда примерно заправляешь, по этому работа есть? У всего есть норма, инженерный расчет и приблизительно здесь не катИт

Логаримическая линейка или калькулятор не поможет, если затерли шильдик (вариантов много - сорвали, например). Или поставлено нечто из подручных материалов.
А если возьмешься за витринку, на которую УЖЕ впихнули СК-200 (вместо 6210Е), то даже асы теории за такой инженерный расчет не беруться, были спОры. А они, между прочим, по 8 лет запросто ходють... Как ходють, это другая песня. Но... ходють!!! Недавно вызвали на такую - +15 в камере. Пришел, и, мягко говоря опупел - порэпаные провода как волосья висят, все это как первоклашки делали, как водится СК стоИт. Когда продавец пожаловалась на ежедневные оттайки вручную, разглядел висящий на соплях чумазый термостат... Затребовал установку контроллера 961 серии. Хозяин нехотя согласился. Уже на ходу в счет включил замену проводки, процентов на 50 обновил ее, поставил в двойной изоляции, и восстановил порушенное заземление. Я даже сам удивился, когда наутро на контрольном термометре на ней 0 град. увидал! Не путать с индикацией контроллера - его откалибровать можно.
22.07.2012, 00:25
muravei77

Вложений: 1

Цитата:

Сообщение от вьюга

на которую УЖЕ впихнули СК-200

сцаный "баран" заместо SC15F(!) "купе" каравелл.. руки бы уродам по колено обрывать.. и таких "мастеров" много-как правило бытовушники сующиеся в коммерческий холод...
22.07.2012, 00:29
muravei77

Цитата:

Сообщение от вьюга

если затерли шильдик (вариантов много - сорвали, например)

есть ещё вариант-"отечественные" производители не пишут норм заправки. вот брэндфорд один из них. а дозы арнега (на похожие витрины) не подходят.. поэтому было установлено всё опытным путём))
22.07.2012, 00:30
ref

Цитата:

Сообщение от muravei77

сцаный "баран" заместо SC15F(!) "купе" каравелл...

И как оно работало!?
22.07.2012, 00:37
muravei77

Цитата:

Сообщение от ref

И как оно работало!?

а хз.. за это ещё и деньги были взяты немалые тем "умельцем")) а зак попал в итоге. полный демонтаж системы-промывка (кстати первый компрессор сдох из-за отложений на стенках капилляра-част. засор) полный ремонт эл. схемы с установкой контроллера. замена "белки"-тангенциального вентилятора, замена МЭДа, крыльчатки, восстановление освещения. ремонт дренажа и прочая мелочь. ну замена компрессюка собо-самой))