Вопросы по компрессору L'Unite THB1360Y

Здравствуйте всем! Для сооружения воздушного компрессора с ресивером достался мне бытовой компрессор L'Unite Hermetique THB1360Y. Стоял он без дела долго, пусковое реле отсутствует. Сопротивление обмоток пока не мерил, нечем. Ну и соответственно пока не знаю расположение этих обмоток.
Инфы в интернете, кроме описания, нашел совсем немного. По описанию компрессору требуется пусковое реле с термистором и тепловое реле. Родное реле (через Морену-Новосибирск) найти не удалось, кто подскажет, какое подобрать аналогичное? РКТ?
И второе. Так и не понял, где трубки всасывания и заправки. С обеих одинаково выливается старое масло, а имеющийся pdf файл с присоединительными размерами всех компрессоров L'Unite такого омерзительного качества, что описание трубок не разобрать.

Найди местного холодильщика, он за штуку русских денег подберет тебе реле.

Вам это чудо для каких целей нужно? Если для холодильника, то разглушенные патрубки - это геморрой в будущем.
Лучше отказаться от такой идеи, иначе можно ухудшить ситуацию, когда погонит из компрессора грязь и влагу по агрегату..

Где он стоял, работал или не работал до того, как попал ко мне - не знаю. В холодильник и не собираюсь его ставить. Нужен для воздушного компрессора с ресивером для аэрографа, ибо мембранные дороги и быстро перегреваются при нормальной работе.
Насчет реле понял, уже ищу по фирмам ремонта бытовой техники. Пока безрезультатно. А кто-нибудь ответит по трубкам? Где всасывания, где заправки?

Нагнетание - нижняя, заправки - особо без разницы, но обычно правая верхняя. Средняя точка обмоток - верхний контакт, рабочая-пусковая точно не помню. Нужно сопротивление замерить. У пусковой сопротивление больше.

Цитата:

---

Сообщение от DeeS

А кто-нибудь ответит по трубкам? Где всасывания, где заправки?

---

DeeS, если тебе воздух качать, зачем тебе это? Чего заправлять собрался? Оставь открытыми обе, или любую одну заглуши.

Спасибо за ответы.
Заправочная глушится, так как компрессор будет переносной, на всасывание устанавливается воздушный фильтр. Родное масло сливается, заправляется автомобильной полусинтетикой 10w40. С маслом такой вязкости компрессор не перегревается при длительной работе, не "плюется" частицами масла, хотя масляный фильтр тоже обязательное условие при установке компрессора бытового холодильника, иначе все покрасочные работы пойдут на смарку.

Когда включиш компрессор то сразу увидиш где трубки всасывания,а где нагнетания.

Цитата:

---

Сообщение от DeeS

Спасибо за ответы.
Заправочная глушится, так как компрессор будет переносной, на всасывание устанавливается воздушный фильтр. Родное масло сливается, заправляется автомобильной полусинтетикой 10w40. С маслом такой вязкости компрессор не перегревается при длительной работе, не "плюется" частицами масла, хотя масляный фильтр тоже обязательное условие при установке компрессора бытового холодильника, иначе все покрасочные работы пойдут на смарку.

---

Догадывался, что для фильтра. Ставь где удобнее, в твоём случае непринципиально.

Попробуй вот это пусковое реле 103N0016 фирмы danfoss, по сопротивлению обмоток (мощности) подходит на 100%, по расположению пусковой и рабочей обмотки посмотри сам, могу скинуть тебе оригинальный качественный pdf от 1360Y с указанием сопротивления обмоток и расположением трубок

Спасибо большое! Отправил ЛС

Цитата:

---

Сообщение от Avecezar

Попробуй вот это пусковое реле 103N0016 фирмы danfoss

---

Это только пусковое реле. В нем нет защитного. Ставить нежелательно.

Да мне хотя бы пусковое, подходящие по мощности и сопротивлению. Управлять компрессором все равно будет реле давления, ну а предел срабатывания уже установлю сам, ориентируясь по загруженности и температуре компрессора. Или я зря упускаю этот момент?

rex
почему это не желательно?
при необходимости поставить слабенький токовый автомат защиты на всю установку, а температуру компрессора контролировать самостоятельно, он ведь не будет его оставлять включенным по 24 часа 7 дней в неделю...
а реле вполне даже приличное... я бы сказал получше чем родное

DeeS
Для покраски не пойдёт.
Он не пускается когда давление нагнетания.
Для пуска надо ставить соленоидник, для выравнивания давления

Цитата:

---

Сообщение от Avecezar

почему это не желательно?

---

Потому что это реле сконструировано для компрессора, имеющего встроенное реле защиты на статоре. У THB1360Y такой встроенной защиты нет и ему нужно не пусковое, а пускозащитное реле.

Цитата:

---

Сообщение от Avecezar

при необходимости поставить слабенький токовый автомат защиты на всю установку, а температуру компрессора контролировать самостоятельно, он ведь не будет его оставлять включенным по 24 часа 7 дней в неделю...

---

Вы предлагаете вместо установки подходящего реле, поставить неподходящее. И дополнительно установить слабенький токовый автомат защиты и еще контролировать самостоятельно температуру компрессора. Не проще поставить подходящее реле?
И почему тогда не предлагаете запускать компрессор кнопкой? Это еще проще.

Цитата:

---

Сообщение от Avecezar

а реле вполне даже приличное... я бы сказал получше чем родное

---

Ксеноновая фара от мерседеса тоже вполне даже прилична. И она точно лучше, чем родная фара жигулей.

rex
Автор поста сам рассудит что для него лучше, родное пускозащитное реле которое ему в принципе негде достать и необходимость которого для его применения под большим вопросом, либо доступное в каждом специализированном магазине причем за в полне нормальные деньги.
Мы же можем только посоветовать что можно сделать в ЕГО условиях
Если на то пошло то этим компрессором ведь тоже НЕЖЕЛАТЕЛЬНО качать воздух, и уж тем более не зависимо от вида пускозащитного реле.
Спасибо за внимание и потраченное время на прочтение сообщения.