Как правильно заправить установку,если Шредер только на паровой линии и как отразится на работе установки заправка 404м в паровой фазе ?
Вид для печати
Как правильно заправить установку,если Шредер только на паровой линии и как отразится на работе установки заправка 404м в паровой фазе ?
Если установка работает, переключится на всас через коллектор, переворачивать болон сверх ногами, и регулировать подачи жидкостью с помощью вентиля коллектора (прерывная подача), чтобы компрессор не залилось.
1. Вакуумирование.
2.Заправка в жидкой фазе дозы фреона R 404a(по шильдику).
3.Ожидание распределения фреона по системе мин 5.
4.Пуск в работу.
Если шильда нет то пост №3 с контролем давления.
Цитата:
Сообщение от Adept
Вообщето немногобы истории(т.е. о ситуации)
контрольное слово "УСТАНОВКА". Не поверю , что на компрессоре нет всасывающего винтеля.Цитата:
Сообщение от Adept
Даже в самом крайнем случае чтог мешает вварить клапан в любое удобное место, фреонт всёравно ушёл
Согласен с Sерым,да и какая разница где стоит клапан отваккумируй хорошенько и 404 сам залетит только в путь.Цитата:
Сообщение от Sерый
Как-то спрашивал у инж. нашей Кубанской фирмы АриаднаЮг по поводу заправки или дозаправки 404. Из их опыта - лучше найти утечку, удалить её и свакуумировать систему и заправить поновой.....
Точной информации мало ,какой компонент улетучивается первым и какой процент.Цитата:
Сообщение от Митяй
По процентному состоянию смесей 404, что быстрее улетучивается, но инж. с АриандныЮг, которые ставят холодильные установки больше СРЕДНЕГО, уловить этот процент улетучивания трудно, и холодопроизводительность по их словам падает при утечках и дозаправках. И лучше с их слов перезаправить. Но по 406а дозаправлял и работало всё нормально. Но ведь компоненты хладоносителей разные... Время рассудит....Цитата:
Сообщение от Валера72
Друзья, хватит заниматься онанизмом. Не надо лить воду на мельницу Дюпона. 404й банально дозаправляется без всяких танцев с бубном. Ненадо стравливать, вакуумировать-портить и без того загаженную среду обитания.Цитата:
Сообщение от Митяй
Если найду выложу ссылку на мнение Bitzerюги по этому вопросу.
Изв. я с 404-тым редко работаю, но я уважаю инж. с солидных фирм, которые с 404-м работают многие годы. Но такова истина. Может он как и 406а себя ведёт, я незнаю, но мне интересно узнать кто с ним работает уже много лет.....Цитата:
Сообщение от Sерый
Митяй, мнения Битцерюги тебя устроит?
скачено здесь http://holod-konsultant.ru/cgi-bin/y...=1291287940/15
+100! У Нас есть установки, где ресивер на 50 баллонов, что после каждой утечки, травить и перезаправлять снова? Уже много раз дозаправляли и ничего всё нормально.
Согласен на все 100. При расчёте установки КПВ какой закладывают? после "неправильной" дозаправки он будет не 0,7 а 0,8 и что? Главное у клиента есть холод быстро и не очень затратно.Цитата:
Сообщение от Rashed
Sерый
Согласен на 100%. После пуска морозилки в работу, при загрузки задели испаритель и 404 начал уходить.
Устранили утечку и дозаправили. Работает и сегодня.
Наблюдал такую картину- низкотемпературная витрина (R 404A) с микроутечкой на всасывании, работала пару лет, но со временем поднималась температура, и одновременно увеличивалось обмерзание обратки. Дозаправлять даже не пытался
Приходилось заправлять и дозаправлять 22м. Работает.Цитата:
Сообщение от Sur
Попутчик
Это тоже выход из положения, когда 404 нет. Проблем не может быть. Главное устранить утечку.
Цитата:
Сообщение от Sur
Sur, мы говорим о разных вещах, поэтому наверно немного не понимаем друг друга.
Сколько фреона в витрине: 200-300гр.??? В этой ситуации фреон весь сбрасывается, выполняется комплекс процедур, что доктор прописал, вакууруется и заправляется. Даже обсуждать нечего.
Другое дело когда в системе 200кг. Допустим ушло 50% и что....? десять балонов в догонку, в атмосферу выпускать и вакуумировать.?
Sерый
Когда в промке 5 баллонов 404 здесь вопросов не может быть. Только дозаправка. С витриной всё понятно и так.
Стесняюсь спросить, а что в холодилках не принято делать эвакуацию хладагента как VRF системах ???Цитата:
Сообщение от Sерый
Бориска!!
Можно собрать но только по жидкости,если есть возможность. Только после сбора какой будет там газ???
Получится ЛОБУДА.
:) ну провёл эвакуацию, а дальше что?Цитата:
Сообщение от Бориска
Чтобы утилизатором собрать ? баллона фреона, надо тратить чуть ли не сутки! А это не удобно.Цитата:
Сообщение от Бориска
Rashed
По жидкости получится быстрее. По пару- это проблема не одного дня.
Читаю и понимаю, что сбором хладагента никто не занимался и не заморачивался никогда ...
Поясню, я говорил про полную эвакуацию из системы, т.е. с помощью станции эвакуации ...
Для не знающих, в среднем 80..100кг фреона эвакуируется за 1 час ...
Эвакуируется он для дальнейшего использования в этой же системе ...
[QUOTE=Бориска;26846]Читаю и понимаю, что сбором хладагента никто не занимался и не заморачивался никогда ...
Зачем так категорично. Как быть с вопросом в пост №25. Другими словами: а смысл?
Читаем пост №29 последняя фраза ...Цитата:
Сообщение от Попутчик
Когда компрессор ещё живой, и удаётся весь фреон собрать в ресивере, тогда и утилизатор (станции эвакуации) не нужен. Ну если фреон выравнивался во всей системе, утилизатором очень трудно и долго собрать. Кто начитал всяких реклам, и у него достаточная практика не была, ему в помощь только эвакуатор.
Ещё один ни разу не пробовал работать со станцией эвакуации ...
Бориска, не в обиду... я не могу понять причём тут эвакуация? Дискуссия идёт о том, что стоит ли менять весь объём 404 фреона приутечке или просто дозаправить.
От эвакуации , насколько я знаю, свойства фреона не востанавливаются.
Как часто и в каких случаях вы используете эвакуатор фреона? Может быть я покажусь вам дилетантом, но я за всю свою трудовую деятельность всего один раз пользовался им. Не понравилось, слишком медленно и долго процесс идет.Цитата:
Сообщение от Бориска
Довольно часто, основная часть деятельности связанна с ремонтом и сервисом VRF систем, там такие вопросы как выброс 70кг хладагента с новой заправкой сильно расточительно ....Цитата:
Сообщение от Sерый
Ещё раз повторю свой постЦитата:
Сообщение от Sерый
Бориска,
Пример : утечка по шредеру на низкой стороне, заправка 50кг 404 , ушло 50% .
Вопрос : зачем применять станцию эвакуации, если можно собрать в ресивер, с последующим применением в этой системе с дозаправкой?
Имхо станция эвакуации необходима при ремонте конденсатора или ресивера.
....и накуя она нам нужен сейчас. В 90е буржуи нас ими обеспечили, что бы мы отказались от 12го и якобы утилизировали. Покажи мне хоть одного чела, который отправил хоть один балон на утилизацию. Что нам делать сейчас с этой станцией? Писькомериться перед коллегами....
Согласен на 100%. Ну и в таких ситуации, когда большая магистраль, обеспечивает супермаркет холодом, отключаем систему на 3 сутки, и включаем станция эвакуации… что дороже, фреон или 20 – 30т товаров?Цитата:
Сообщение от ColdSir
У нас их 3 штуки (утилизатора) без дел лежат на складе, иногда, раз в году, собираем R12 из старых агрегатов, перед демонтажа, для себя, но качество R12 имхо!Цитата:
Сообщение от Sерый
Что-то не пойму как это вы умудряетесь делать 3-е суток то, что у нас занимает 1...1,5 часа ???
Вот на днях сливали 112 кг фреона, всего времени заняло 50 мин ...