Вид для печати
У кого какие мысли по ускоренной заправке холодильников и морозильников Ноу Фрос :?:
Мое мнение: -надо отключить вентилятор и заправить по весам. Но при работе с 406а получается почти 100% от положенного 134а. И вопрос в том, что именно этой дозы хладагента без включенного вентилятора хватает для работы воздухоохладителя с вентилятором :?: :???:
Слишком времени много уходит для заправки Ноу Фрос :shock:
Чаи и кофеи никогда с хозяевами не гоняю. Обычно даю по весам хладагент и еду на другой заказ и через 1-2 приезжаю и тогда уже не стыдно брать деньги :DЦитата:
Сообщение от karelinikola
Заправляю только тот газ,что на шильдике(406 газ у нас вообще не продаётся) по весам, после заправки минут 20 для контроля,запайки заправочной трубки и выписывания квитанции
Всегда по весам и не какого ускорения не надо.
Просто если не известен вес заправки, то тогда надо ждать отключение холодоса.
Видно вы имеете в виду когда на шильдике 12 фреон , а у Вас 406 смесь. В этом случае придётся ждать отключения
Всем привет!!! Кто работал с R 502? Чем его можно заменить? Чтр-то у нас его вобще нет. С ув.
Это смесь 12 и 22 можно сделать самому.
да ну!? очередной перл... http://freon-tut.ucoz.ru/index/r_502...v_po_gost/0-21Цитата:
Сообщение от владимир алексеевич
ни 22 ни 115 в продаже у нас нет. Только 12 134 и 600 все.
Просто для melanat
Как вариант можно приготовить смесь из 12 и 22.
Просто 115 не найти. В 90 годы изготавливали такую смесь и всё работает до сегодня.
Ребята опять от темы отходим, причем тут смеси газов и как их мешать, ведь проехали это, и их уже давно смешали в лабораториях и приняли в эксплуатацию. :D Самое главное кто и как быстро и без последствий заправляет Ноу Фросы :?:
Просто от вакуумировать и заправить по весам, как простой холодильник.
Митяй, что сталкивался с тем. что вроде бы нормально заправленный аппарат впоследствии отказывается запускаться77))
если с потерей по холоду но без гемора то просто 22. если с промывкой и заменой трв и масла то 404/407.Цитата:
Сообщение от melanat
Сталкивался с тем, что написано одно количество хладагента, а на самом деле больше, но это у Нордов часто бывает. У других БХП вроде сходится все, но опять же не всегда. :???: Т.Е. получается что системы одинаковых моделей БХП имеют разную заправочную емкость. Или это может зависеть от производительности м-к, может быть :?:Цитата:
Сообщение от zenzel
я при заправке но фростов всегда выключаю вентилятор,заправляю 406 а-,(вместо 134а)-даю немного лишку-и расходится быстрее и лишний потом стравливаю.Пробовал по весам-несколько случаев потом было что на перезаправку выходили,обидно было заново аппарат тащить и стравливать...Стинолы обычно за 30-40 минут расходятся,можно и подождать...
Ускоренная заправка по электронным весам идеальный вариант!!! Нет проблем.
Не поменяю цилиндр на весы, плавная заправка по шкале, всего пару тройку минут, и только 12-м, всё чётко!!!Цитата:
Сообщение от владимир алексеевич
Цилиндр не удобно и опасно возить в машинах на выезде. Надо следить за давлением и по таблице. На весах всё гораздо проще. Доза и срезай "муфту"
Всё очень удобно, дело привычки, станция у меня находиться в самом безопасном меcте это за водительским креслом, колёсики заменил ножками. Чё за давлением следить зачем? заправил и всё, зимой если чё подогреватель включить чтоб до трех атм. по шкале...Цитата:
Сообщение от владимир алексеевич
Извеняюсь что не в тему, пользовал баллоны из под 600-го, для 12-го и 134-го, заглянул в багажник, а там полный кавардак, сначала не понял в чем дело, оказалось что баллончик с 12м разорвало, причем не хило. Порадовался только что меня в этот момент в машине не было, а то, в лучшем случае, обделался бы
Каждому понятно, что весами удобнее.
вы же это.. ратовали за "удобные и лёгкие зарядные шланги от сатураторов".... а тут вдруг весы.:)?Цитата:
Сообщение от владимир алексеевич
типа тута http://www.holodilnik.info/forum/f24...lnikov-page18/ может уже определится и не пи@деть понапрасну?
В прозрачных шлангах проградуированны деления в граммах по всей длинне шланга и это теже весы только ещё более удобные ля пользования.
Для работе с R600 эти шланги не возможны в использовании. Приходится использовать только весы.
Уже стало все на свои месте, отключаю вентилятора ноу фрос и заправляю 406а 90-95% и все ;) При входе в режим, слежу по обмерзанию испарителя подключаю вентилятор обдува давление повышается до 0,7 :D
Методика в принципе такая же. Всё получается чётко!!!
владимир алексеевич, Идем правильным путём :D