Проще прошвырнуться по местным спецам в поисках нужного ключа. Меньше движений и больше пользы.
Вид для печати
Проще прошвырнуться по местным спецам в поисках нужного ключа. Меньше движений и больше пользы.
Ну а пережимка у тебя есть? впаяй в обратку трубу 6 мм сантиметров 20 после всех работ пережмешь и запаивай и оригинал почти не изменится. Раньше, когда ничего не было вообще кусок капилляра впаивали, потом плющили и паять не обязательно. Для сельской местности самое то.Цитата:
Сообщение от баркас
дык я же в деревне. фигня, на то и руки, что б чё нибудь делать.Цитата:
Сообщение от вьюга
Сразу делай уплотнения под автоколечки - у них нужные свойства: фреоностойкость и маслостойкость. Тем более, что размеров у них море, мягко говоря.
ну да, опыт пляски с "ВС-пиццот" мне показал, что кроме фторопласта ничто не держит толком.Цитата:
Сообщение от вьюга
Когда-то много приходилось делать хол-ков с таким клапаном, вот нашёл, в чемодане уже давно не таскаю.
А я вот что у себя откопал.
Вложение 2711
но я им не пользовался, был другой под шланг с сальниками, которые часто травили.
баркас
Купи заправочники "Шредера" Они стоят копейки. Впаяй во всас и делай ремонт.
если бы ещё магазин специализированый был. сегодня и завтра в городе, если что то найду то, конечно.
Вложение 2716 сделал вот ключ-заправщик, сразу дырка нашлась. запаял бабитом-83(не боится "серой смерти"), с помощью ал.проволоки, открытым пламенем. фильтр слишком близко к стыку Ал.медь, не знаю чего делать с ним. пробывать сушить под вакуумом.
ожил старичок "орск". фильтр пришлось сушить горелкой, слишком близко он к кондеру, а тот алюминиевый. заправил, включил и зажурчал фреон в испаритель. без запоров и даже рывков, чисто, как из ручья.
Вложение 2750 сегодня запустил "малый хол.контур", через пол часа отключился. дальше, примерно, по 10 минут работа-отключение. наростает шуба. термик простой, приделан к всасу, все в трубке полиэтил, герметично замотано скотчем. в погребе -3'С. вентилятор от компа поможет?
Подскажите чайнику, как пользоваться газовой горелкой пропан-кислород, чтоб не взорвацо.
Первым нужно открывать и также первым закрывать вентиль на пропане. Оберегать от масла. А вообще, вопрос очень обширный. Почитай сайтик: http://www.svarkainfo.ru/rus/lib/wcsecurity/tbgas1.Цитата:
Сообщение от 2goDOOM
И обязательно почитай ТБ при работе с кислородом, например: http://forca.ru/instrukcii/dolzhnost...-ballonov.html
можно на кислородном шланге сделать вставку из медной трубки длинной пол метра. тады точно не рванет.