будет, но хуево...лить будет.Цитата:
Сообщение от МихаилЮр
Вид для печати
будет, но хуево...лить будет.Цитата:
Сообщение от МихаилЮр
У меня есть одна установка , переведённая с 22го не 290й , работает как часы , даже перепады температур не так чувствует , как раньше , хотя и не молодая уже, но без утечек и чистенькая.
На всю открыл?
С чего ты так решил? Думаю, что трв даже не заметит разницу фреонов, когда-то вместо дефицитных трв 22 ставили распространенные 12-е, и ничего, работали, только вот ПН-0,4 не набирал минус восемьнадцать, останавливался на шестнадцати, уж очень сильно перекрывал подачу фреона, ну это и понятно давления и температуры им соответствующие у этих хладагентов сильно разнятся.Цитата:
Сообщение от ded t
А если я в т2155 родной на 22 , промыв, залью 404 масло, его можно считать на 404??
Можно, только не забудь трижды перекрестить его крестным знамением!
я атеист, а зачем?Цитата:
Сообщение от zenzel
Неверующих в Б-га, он наказывает обычно сильнее!
Юрич. Заправлять надо тем, что написано на башке ТРВ и чтобы это совпадало с тем, что значица на шильде МК. Это убережёт от финансового убытку..
Ну, оно как бы не всегда так..Давным-давно особой разницы не делали между 22-м и 404-м и усе работало.. Более того, в прошлом месяце фотку выкладывал, как на рефконтейнере, где по умолчанию 134 фреон, я поставил ТРВ TES2 (404-507) ибо от безысходности, судно в контракт уходило. Ну, чуток подкрутил..И то из-за того , что не та вставка оказалась под рукой. И чего? Да ничего, вот результат-Цитата:
Сообщение от muravei77
вместо этого http://savepic.su/7384382.jpg http://savepic.su/7378238.jpgпоставил этот http://savepic.su/7387454.jpg и вуаля! http://savepic.su/7385406.jpg http://savepic.su/7376190.jpg
Для этого, конечно же, в голове надо немного мозгов иметь а не какашки куриные и руки чтобы расли из правильного места и знать что ты делаешь, но все это со временем приходит. Вон, Юрьич еще год назад всякую фигню на холодосах лепил из кусочков трубок, а теперь исправился.. ))
не путай Юрича с мл2.. там вам не тут)) данфосс не делает разницы между 22 и 407 трв это да-так на коробке написано.. но тут слегка другое...Цитата:
Сообщение от SerB
Тут да.. дал маху чутка..))Цитата:
Сообщение от muravei77
ну во первых заметит...во вторых юрич за каждый градус бьется, сам же говоришьЦитата:
Сообщение от zenzel
а так конечно да. много есть способов достичь дроселяции...можно от вентиля ресивера ее начать или элементарный приклеп)))Цитата:
Сообщение от zenzel
Рома.. а кто та на ИФах и прочем старом отребье остановилсо... Типа это круто)) дык пусть теребонькают дальше-жизнь идёт дальше, а динозавры вымираюТЬ..
у нас уже по телепону спрашивают-"нет ли там электроники?")) ыыыы.
дроссель с дырой 0,8))Цитата:
Сообщение от ded t
Я видел на одном объекте в 91-м вместо ТРВ ёмпортныЯ игольчатые вентили-пох прихват! -закрыл до упора и опять отвкрыл, вот и все..))Цитата:
Сообщение от muravei77
на ФУУ 400 тож не было клапанов (типа ТРВ)- там тупо тупо "прижим"и заправка 1,6Т 12.. зы: ростовский "рембытХерчегототам" может начинать рыдать..))Цитата:
Сообщение от SerB
Мальчик, теребонькай своим дружкам! Раз ты выучил это слово... А твой папка теребонькал на твою мамку. что-бы ты появился на этот свет, когда я обслуживал эти ИФы, к твоему несчастью здесь помянуты и запускал ДАУУ 80. к чему у тебя никогда не будет допуска, в силу скудности образования.Цитата:
Сообщение от muravei77
сраный металлолом.. ты не одного шокера то винтового в глаза не видел, а хвост поднимаешь.. да собссна чего это я.. хуль с ущербным разговаривать)Цитата:
Сообщение от zenzel
ну не скажи....оченно интересно там все реализовано))Цитата:
Сообщение от muravei77
я его, кстати, только на кораблях встречал...а вот где его сухопутный Михалыч постигал???
ну не скажи....оченно интересно там все реализовано))Цитата:
Сообщение от muravei77
я его, кстати, только на кораблях встречал...а вот где его сухопутный Михалыч постигал???
по ходу это была наша первая двухступка)
Короче поставил ТРВ, мотор на 404, Заправил 507 до 2 атм на всасе и витрина дает +28 гр..Я в а"хуе
если "даёт +28" то сколько же "за бортом"?)Цитата:
Сообщение от МихаилЮр
сейчас это уже хевиметал..) это как пб28 весил охуллиард килограмм, но меняеца шестёрой- крокодилом в два раза меньших габаритов и веса.. также двухступка битцера даст просраца этой чугунине.. (это не значит, что я не патриёт, просто это факт-шоха не поедет как бмв)Цитата:
Сообщение от ded t
+30 как бы..А не в клапане ли дело?? трубка впрыска фреона после трв в систему немного запотевшая.. всё!!!кондер сверху горячий, а снизу не очень..Цитата:
Сообщение от muravei77
-Конкретнее, что влепил?Цитата:
Сообщение от МихаилЮр
-Нельзя ли поконкретнее?Цитата:
Сообщение от МихаилЮр
И сколько заправил хладагента?
мотор оставил тот же т2155 масло поменял на 404. фреон залил по манометрам. 2 атм . фреон 507..немного травил..результата ноль..Цитата:
Сообщение от mix
та ты то ладно, но каково барыге проведшему лето в опытах.Цитата:
Сообщение от МихаилЮр
как там у класика:
"уж осень близица, а юрича все нет"
По каким? :rolleyes: Если на всасывании 2атм, на нагнетании сколько?Цитата:
Сообщение от МихаилЮр
а штатная доза там есть на шильде?Цитата:
Сообщение от МихаилЮр
700 г. там боченок расширительный -байпасЦитата:
Сообщение от muravei77
на нагнетании не скажу..не мерял.. а на всасе 2 бар..Думаешь мог сильно перелить, что ТРВ отказался работать?? вроде по таблице 2 бар на 507 и даже немного больше при -20 гр..Цитата:
Сообщение от mix
это как же надо было перелить...Цитата:
Сообщение от МихаилЮр
Дак сколько примерно заправил-то? Всё какие-то догадки и неопределённости. Весы нужны.Цитата:
Сообщение от МихаилЮр
- не жарковато продавцам работать (не говоря уж о технике) :oЦитата:
Сообщение от МихаилЮр
исключаю, хотя лил из большого баллона...че он сука не работает???Цитата:
Сообщение от ded t
сорри, там кондей работает..так что с этим норма.. паял много в камере, возможно нагрелась, но за 20 мин с 30 до 28 только упала..Цитата:
Сообщение от mix
И ты обиделся, и пошёл домой. Хоть бы ещё с полчасика поэкспериментировал. :oЦитата:
Сообщение от МихаилЮр
дал команду смотреть до вечера и если нет температуры, то продукцию не выкладывать.. и так 7 часов возился -восстанавливал.. Смутило то, что испаритель даже ледком не подернулся .. только капли водички прохладной..С КТ сразу температуру давал..Может ли оттайка с соленоидным клапаном в параллель работать?? трубка с низа конденсатора ведь в низ байпаса идет, а выходит сверху на фильтр и в камеру к ТРВ??Цитата:
Сообщение от mix
Может, маловато хладагента заправил?Цитата:
Сообщение от МихаилЮр
да нет, нехило заправил.. по ощущением как раз 700 г.Да и мотор как бы напряжно стал гудеть....Да и давление как бы по таблице.. Перезаправить по весам, конечно,.. можно..соленоид как работает, когда включается.?. по ощущениям трубка на тройнике идущая к соленоиду не горячая, как нагнетательная..( или соленоид вообще не при делах?) Ток на моторе при правильной заправке какой должен быть??Цитата:
Сообщение от mix