Кто практикует заправку с R600a, ни у кого вопросов не возникает!
Вид для печати
У 600 лучшие теплотехнические характеристики по сравнению с 12.
Давление конденсации ниже. Поэтому работают устойчиво.
Сегодня попал м/к форон на котором указан газ R290/R600а 50/50. Похоже в Германии услышали Алексеевича, только перевод названия хладагента получился по немецки педантичным.:)
Кстати в них масло синтетика
Очень жидкое и практически не меняет вязкость при низких температурах
Марки Emkarate RL, Planetelf ACD, Reniso Triton SEZ, Mobil Eal Arctic
ещё такой вопрос.кто часто заменял 12ый изобутаном.как по дозе? есть какая то пропорция?
Приблизительно вдвое меньше, точнее - в зависимости от конкретной модели холодильника. Придётся посидеть....:)
у нас получается примерно втрое
это получается можно и 134ый изобутаном заменить?кто пробовал напишите
работают давно,никто повторно не обращался,134 не пробовал заменять,необходимости нет.
Кроме создания тем, бывает полезно и иные темы на форуме почитать...
http://master-catalog.ru/forum/showthread.php?t=1905 Там и доза есть!
http://master-catalog.ru/forum/showthread.php?t=1881 Да и тут все подробно...
Учись пользоваться поиском. Листай смежные темы. Изучай структуру форума...
Порой надоедает отвечать на вопрос, ответ на который был несколькими постами выше.
Извините, что вмешался в Ваши рассуждения по этому вопросу.
Исследования и испытания показали, что надёжность и срок службы компрессоров работающих на смеси п\б и 600 выше, чем просто на 600.
Вот я и решил испытать сам компрессор работающий на п\б в самых жёстких условиях (работа морозильной камеры без отключения в помещении где 18 градусов). Результат такой, что камера работает 1 год и 2 месяца без проблемм.Весь вопрос в том, что надо точно дозировать п\б в таких системах.
И вопрос решается положительно.
На сегодня занят испытанием работы автокондиционеров в работе на п\б.
Тойота 2001 года была переведени на п\б с дозой 100гр заправки. Темп снижения температуры в салоне и набор комфортной горыздо выше.Пока провожу полные испытания на всех скоростях движения. О результатах отдельной веткой.