Алексеич - я ж тебе эту ссылку в теме про состав ПБС выставлял! Скляроз? ))))Цитата:
Сообщение от владимир алексеевич
Вид для печати
Алексеич - я ж тебе эту ссылку в теме про состав ПБС выставлял! Скляроз? ))))Цитата:
Сообщение от владимир алексеевич
Ну и что из этого?? Выставляли, однако 290 уже работает на всей Европе.
И 410 там под запретом. Я вообще ничего никому не навязываю.
Сколько приводил примеров того, что он работает лучше. Однако Фома не верит всему этому. Тут безсильна и медицина.
Очередной раз голословное утверждение.Вас уже просили подтвердить это документально, но до вас это не доходит.Эстония в Евро союзе, но про запрет 410 я не слышал.Как и ref в Литве.Цитата:
Сообщение от владимир алексеевич
refel
Читайте журналы. И не будут возникать вопросов.
http://www.ozoneprogram.ru/ozonovoe_...tvo/np_dok_rf/
Мм-дя... То ли лыжи не едут, то ли... :confused:Цитата:
Сообщение от владимир алексеевич
владимир алексеевич, кончайте уже прикалываться над честным народом. Почитал вашу ссыль. И чего? Где запрет 410го? Запрет (ограничение) ГХФУ есть: В 2007 году Сторонами Монреальского протокола было принято решение об ускорении вывода из обращения ГХФУ. Изначально предполагавшийся график поэтапного вывода из оборота ГХФУ был «ускорен», в результате чего все развитые страны (включая Российскую Федерацию) должны к 2015 году сократить объем производства и потребления ГХФУ на 90% от базового уровня, что составит для нашей страны предельный уровень в 399,6 т ОРП.
Дык R410a - это ГФУ, там хлора вообще нету.
владимир алексеевич, прошу прокомментировать. Может, я не туда смотрел? :o
Я уже говорил о том, что все ведущие фирмы мира начали прозводство сплитов на 290 а по вопросу 410 читайте журналы TopClumat/
http://www.topclimat.ru/publications/187.html
И другие статьи в поиске.
Вот уже первая "ласточка"
http://www.topclimat.ru/news/field/e...uglerodam.html
А далее ищите сами.
А кто что думает про эти переносные газосварочные посты http://www.f-holod.ru/PGCP-5%20P.htm Стоит ли такой брать. Или если в 2 раза дороже(21 000р.) http://www.rothenberger.su/html/svar_post_3.shtml, то чем он лучше кроме набора сопел и меньших размеров.
Очкую взять некачественный пост. Вроде как взрывоопасно.
Цитата:
Сообщение от владимир алексеевич
Какая, нафиг, "ласточка"? Где запрет R410?Цитата:
Сообщение от владимир алексеевич
А за это я Вам по репутации стукнул. Уж извините, но за свои слова отвечать надо.Цитата:
Сообщение от владимир алексеевич
в нижний ссылке для профи. если есть стационар пост то его конечно. как я начал нынче учится ремонту холодосов, так у меня на два х.аппарата 40 очей с большого баллона кислорода улетело. 60 очей осталось, только на ФАК хватит.Цитата:
Сообщение от 2goDOOM
2goDOOM, если в фирмах по сварочному оборудованию купить баллоны, шланги, редуктора и горелку (не со свалки), даже при самом дорогом раскладе выигрыш будет приятным, а безопасность может быть даже выше, засчет подготовки "для себя".Цитата:
Сообщение от 2goDOOM
Больше того: в этих постах наврядле будут поставлены обратные огнепреградительные клапана, а для себя, любимого - можно и поставить. )))
Вот есть по такой-же цене тока с обратными клапанами на шлангах http://www.promholod.com/article.php?n=39(модель Economy). Вот характеристики http://www.promholod.com/firm-list/0/48/Perkeo/. Вроде получше будет.
Меня вот ещё какой вопрос интересует. А как возят фреон в стандартных баллонах 13,6 кг? Транспортные компании отказываются его возить по железке. А законно ли на машине везти.
2goDOOM-паяльная станция Economy,оснащена по всем правилам,согласно требованиям ТБ. Но на фото не видно,имеется ли переходники для последующей заправки баллонов (если их нету в комплекте , прейдется делать самому)
Что касается второго вопроса-перевозка любых баллонов, требует спец разрешения (но если очень надо их провести ,то способ это сделать всегда есть)
Там по моему зависит от массы, но я могу ошибаться... Ссылки на документацию случайно нет?Цитата:
Сообщение от Полесье-холод
Вполне законно. Например, дихлордифторметан (R22) - 2й класс опасности. http://www.zakonprost.ru/content/base/part/202342. Там в перечне (прил. 7.3) найдешь. А вообще смотря сколько собираешься перевозить.Цитата:
Сообщение от 2goDOOM
Спасибо за ответы. Я вот думаю можно мелкими баллончиками типа дихлофоса по почте заказывать. Под автохимию прокатит. Стоит контрольную закупку сделать.
Ну почему Москва где-нибудь в Новосибе или Иркутске не находится.
Да кстати во всех аэрозолях тот-же фреон. По деньгам конечно дороже будет, но и мобильности добавит.
Вам много проще и дешевле с Владика или Хабаровска. во Владике думаю с избытком, там рыбы море, а она мороз любит.
Есть приказ Минтранса, согласно которому для каждого газа определены предельные нормы (газ+тара), когда груз не считается опасным, однако отребует обращения с учетом специфики перевозимого газа. Насколько помню, предельный вес газа с баллоном около 22 кг для каждого газа в отдельности.Цитата:
Сообщение от Полесье-холод
Я тоже в 2012 работал и с 134 и с22 через "Аттенту" Доставляли без проблем
У нас деловых линий нету, но желдорэкспедиция вроде есть и туда я ещё не звонил. Надо будет позвонить. Из крупных фирм у нас есть Азимут, там мне отказали. Ну ещё местные отказали.Цитата:
Сообщение от karelinikola
это раньше.. теперь изобутан. (дюпонт не дремлет))Цитата:
Сообщение от 2goDOOM
можешь к примеру в СПС холоде купить кислородный баллон (прайс на сайте у них есть) а остальное собрать самому.. кстате наверное самый недорогой по деньгам паяльный пост в сборе (не китай) в ника-холоде-5500руб.Цитата:
Сообщение от 2goDOOM
.
Чем такой пост плох?:Цитата:
Сообщение от 2goDOOM
Вложение 2735
А кстати посчитал его себестоимость, а он тянет аж на 8 тыс! Всегда считал, что намного дешевле!
А чем импортный-дорогой пост лучше отечественного-дешёвого? Лучше паяет? Безопаснее? Удобнее? Всем лучше? Или не лучше? Чёто больно страшно смотряться российские аппараты. Да ещё и на МАППе. Мне МАПП всёравно на пропан надо будет переделывать. У нас МАПП я тока в одном магазине видел по 600-700 р за 400 гр. Но с другой стороны отечественный пост не будет иметь проблем с совместимостью и заправкой.
Вопрос: а какая фирма лучше CPS(США) или ITE(Бельгия)? Железяки в основном из них буду выбирать наверное.
Чем "громче" бренд( фирма)- тем больше деньги .А паяльный пост можно сделать на первых парах и самому.Во первых дешевле по деньгах, во вторых можно всегда подогнать под себя.И поверь сделанное своими руками -дольше служит.
Это точно я с 98года как сам собрал так досихпор и пользуюсь им.Цитата:
Сообщение от Полесье-холод
Российский пост я впринцыпе и у себя смогу собрать наверное. Может просто горелку с арматурой в Москве возьму и на самолёте привезу. А может дорогой пост возьму и по земле его отправлю:rolleyes:
Скорее всего будут проблемы с перевозкой баллонов, в моем случае даже от производителя пустые баллоны пришли с полностью открытыми вентилями...Цитата:
Сообщение от 2goDOOM
Твоя задача взять не только горелку, но и тонкие, мягкие (можно и цветные ) шланги, малогабаритные редукторы к баллонам, нужные переходники к баллонам. При этом всю эту мелочевку можно отправить почтой, например, или ТК (транспортную капанию, типа http://www.ae5000.ru/rates/calculate/?_=1365511210).
Баллоны лучше предложить после предоплаты (оговорить заранее) отправить фирме через ТК, так спокойнее. Но... если фирма не возит товар в ТК, то вызов по заявке за твоим товаром будет во много раз дороже самой перевозки (в моем случае забрали баллон в 20 кг весом километров за 45, и это стоило около 1200 р, потом перевезли из Питера за 1800 км и это обошлось в 250 руб).
возьми горелку Bernzomatic TS8000, ещё то, с чем в самолет пустят. под пропан можно углекислотный огнетушитель переделать. токарь же есть. остальное покупать в интернетмагазине.
та в нем весу!!! он же на давление *5-7 сделан! Тогда уж у москалей выпросить пустых от Маппа, за них слова не скажут ни в одном виде транспорта.Цитата:
Сообщение от баркас
Слегка не согласен. Сделан он на рабочее давление 150атм, а давление углекислоты всё верно: 5,7МПа (60атм). http://npsnn.ru/ognetushitel-uglekisly.php. Можно под азот использовать. В остальном полностью поддерживаю.Цитата:
Сообщение от вьюга
углекислотные огнетушители есть на литр и на два, и всякие. давление в 50очей выдержит. эт ни те, что с сильфоном внутри.его дома найдет. я раз на АН-2 за литр самогона вместе с мотоциклом улетел, до городу. договорится всегда можно.
Прошу уточнить имя города: до Москвы, или из Москвы. Или это Братск был? :)Цитата:
Сообщение от баркас
эт тут рядом, возле Братска. уже не стану уточнять, а то мужики нормальные и "попадут".это было нечто, сидел за рулем на ём, скорость включена, тормоза держу, а поёлы дюралевые, скользкие. воздушные ямы и прочий кошмар.
Можешь не соглашаться - у меня был (и есть, лежит в запасе) углекислотный 2 литра на 200 бар рабочего, пропан имеет рабочее 15. В чем несогласие?Цитата:
Сообщение от mix
Что касается жидкой углекислоты, то там давление 95 бар не предел.
скажи что конкретно хочется брать из каталога данных фирм?Цитата:
Сообщение от 2goDOOM
Да ни в чём. Сам же написал:Цитата:
Сообщение от вьюга
, т.е. сделан (изготовлен и испытан) на гораздо бОльшее давление, чемЦитата:
Сообщение от вьюга
. Отсюда недопонимание.Цитата:
Сообщение от вьюга
дык они же все разные, большой на 200очей предел. заправка 150. те, что по меньше до 50-60. заправка 15. есть алюминиевые и полиэтилвинилфторопластов ые под сильфон. в последние ПБС не можно лить.
Ну там манометрич. станцию ITEhttp://www.promholod.com/show.php?t=6867&o= rray, весы ITE весы CPS http://www.aholod.ru/item/1859/ http://www.promholod.com/show.php?t=6803&o=Array, труборезы, трубогибы ITE http://www.promholod.com/type-list/3/75/ITE/. Труборезы и часики CPS http://www.cpsholod.ru/catalog/570--cps-. Не обязательно конечно только из этих 2-х фирм. На месте оно наверное виднее будет. Ну Ridgid и Rothenberger ещё есть. Может вообще только пружинными трубогибами ограничусь.Цитата:
Сообщение от muravei77
И ещё 4 вопроса:
1. А что за 5-ти вентильные манометрич. станции с 3-мя манометрами(1 из них вакуумметр). Чем лучше скажем 4-х вентильной. Стоит ли такую брать? Там вроде преимущество в наличии отдельного вакуумметра.
2. Сдаётся мне, что баллоны с фреоном бывают одноразовые и многоразовые. И к одноразовым нужны специальные краны(вентиля)-проколки? Правильно ли я понимаю.
3. ПОЕ(Полиэстеровое) масло лучше ПАГ(полиалкилгликольного) масла? Если так то чем?
4. Стоит ли покупать эксцентриковую вальцовку, если пока буду делать тока домашние холодильники и немного автокондеи заправлять.