Вид для печати
Конечно, крепится всегда на испарителе.Цитата:
Сообщение от Александр Николаевич
Тэны подключаютя всегда одинаково, а ТПП бывает до термостата и послеЦитата:
Сообщение от Александр Николаевич
Тем не менее,причины почему оплавляется предохранитель, другой не вижу. Хотелось бы прочитать вашу версию.Цитата:
Сообщение от Александр Николаевич
Цитата:
Сообщение от Алексей Вячеславович
Тоже ни разу не встречал.Цитата:
Сообщение от Алексей Вячеславович
С закоротившим компрессором еще можно с натягом поверить, теоретически. Но как Вы себе представляете коротыш нагревателем поддона? Может, конечно, перехлестнуться шнур нагревательный, но скорее он сам обгорит в этом месте без последствий для термоплавкого предохранителя. Другое дело, что, действительно, частенько можно наблюдать сработавший термоплавкий предохранитель и при этом обгоревший и даже с разрывами нагреватель поддона. Но тут не надо путать причину со следствием - ТЭН испарителя перегорел и нагреватель поддона сильно перегрелся и пострадал пока дело дошло до срабатывания защиты.
На Стинол встречаются вот такие исполнения...Цитата:
Сообщение от Vasia
ТПП сгорает из-за повышенной температуры испарителя которую должен контролировать дефрост-термостат (TR-тепловое реле электронагревателя испарителя). Рдные схемы на Стинол никогда не приходилось переделывать, менял вышедшее из строя и всё работало без притензий. Проблем с постоянным сгоранием ТПП не встречал.Цитата:
Сообщение от Vasia
Фига се дискуссия! :shock: А ведь началось все с простого незатейливого вопроса! :mrgreen: