3-й раз это слишком!скорее всего не клин,а перегрев обмоток!Можно разрезать и всё станет ясно!
Вид для печати
3-й раз это слишком!скорее всего не клин,а перегрев обмоток!Можно разрезать и всё станет ясно!
Я бы не торопился. Может человек пытается решить проблему, не до форумов ему, может где-то еще ищет помощи, кто знает. Но на вопросы можно было бы и ответить, добра ведь желают.
занести в историю такой ответ! хранить вечно..))) нет слов. андрюша7, а ты не подумал что если что то погорело то оные следы горенья остались там где горели? КАК ты их оттуда вытащил то? да никак.. и Иваныч тебе всё правильно пишет-а ты не врубаешься.. зы: у меня было мало дохлых компрессоров, но они были и я за них платил))
Благодарю за помощь коллеги, но впрос для меня не решон.
Извиняюсь где был зансчив и грубю
Андрей, а что на вопросы ответить не судьба?
Для начала проширни проволочкой входную и выходную трубки конденсатора, запросто могут быть уплотнения там.
Второе - дай фото твоего манометра - если это промышленный на 15 кгс/см2, то у него точность равна одному делению, это почти +/-0,5 кгс/см2, и твои заявленные +5, могут оказаться +1.
Третий вопрос - на какой температуре в камере заканчивал заправку?
Сам лично наблюдал при этом отключение - хоть по термостату, хоть простым вращением регулятора?
Поскольку ларь такой мощи производственный, возьми весы у них, и попробуй через эти весы дать дозу, хоть какая-то точность будет.
Похвально что коллеги пытаются достучатся к глухому или не желающему услышать.
Ну дык... Завалить три компрессора как минимум... Это ж запоминающееся обучение!
Но настырность по части проверки компрессоров на надежность - похвальная?
Главное не терять надежду и настойчиво продолжать ставить новые компрессора.
конденсатор продувал газом, испаритель новый поставил, фильтр соответственно, газу ещё больше дал, всас 1бар, но монометр со шкалой температур кипения, при таком давлении -15С, сейчас почитал вас и одно понял надо было по весам... Пока работает... 4й компрессор уже...