Надо было следить за уровнем масла в насосе.
Вид для печати
Обычно уровень был чуть выше середины, сегодня решил пока не разбирать) долил до максимума. Звук то появляется то успокаивается, звук похож когда вакуумируешь не сбросив давление с системы. Сегодня без шлангов просто пальцем затыкал, уже было подумал может прокладка в шланге негодная, но звук снова появился, притом что пальцем заткнул.
Так ил иначе, начинаю задумываться о новом вакуумнике)
Вакуумный насос и разбирается и чистится и моется без проблем . Ничего сложного там нет , достаточно снять крышку, лепестковый клапан чаще всего в грязи.
southural,
Как правило после ремонта надо менять масло в вакуумнике на новое. Старое масло теряет свои свойства и становится гуще.
Газобаластный клапан следует еще открывать после вакуумирования для удаления остатков растворенного хладагента в масле. Эта процедура продлевает срок службы масла от замены к замене и соответственно насоса.
Что-то я не знаю где он) http://www.zensenproducts.com/upload/201282160135_1.jpg вот такой у меня насос, сзади кнопка вкл выкл, спереди сливной винт, сверху крышка для заливки масла а так же эта крышка не герметична, там еще сетка стоит, я думаю от туда и выбрасывает, снимать ее или нет разницы не будет.
Где то читал, что его нужно открывать после вакуумирования для устранения следов влаги и остатков хладагента из насоса. Соответственно этим мы предохраняем насос от коррозии и разжижения масла остатками хладагента. Я на своем VP2D пробовал это делать. Вакууметр показывает заметное улучшение качества вакуума после такой процедуры. Связано это скорее всего с некоторой регенерацией вакуумного масла в насосе.
Что такое газобалласт и как он влияет на работу пластинчато-роторного вакуумного насоса?
http://promtechnik.ru/stati/article_...uumnogo-nasosa
То бишь пресловутая эмульсия в насосах как-раз таки возникает в насосах, не имеющих этого клапана, ибо водяные пары тупо конденсируются. Раньше читал, что он приоткрывается в начале работы насоса, при удалении бОльшего количества паров, возможно содержащих влагу. Оказывается есть насосы и с постоянно открытым этим клапаном. Во как. ))
PS А пытаться удалять влагу , уже попавшую в насос и там сконденсировавшуюся таким образом мне лично кажется не получится..
Получается нужно чаще менять масло ;) а как часто, это скорее всего чуйка подскажет)