Стинол 110 отключился, индикаторная лампочка не горит.

Вид для печати

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

24.02.2009, 14:33
Big_Angel

Стинол 110 отключился, индикаторная лампочка не горит.

Холодильник Стинол 110 срок эксплуатации 12 лет. Сегодня утром еще работал. Позвонила жена - все вырубился. Зеленая индикаторная лампа вверху на панели не горит, признаков жизни нет. Посмотрел смемы к холодильникам Стинол, там вроде есть термопредохранитель, где он находиться? Тип и как до его добраться. Но терзают сомнения по поводу схемы. Холодильник Стинол 110 это No Frost, а на схеме я не нашел темопредохранителя? Сегодня после работу попробую "поковырять". Опыт ремонта данной модели был в восстановлении тена оттайки.
24.02.2009, 15:54
вьюга

Убедитесь, что лампочка не осыпалась (тогда она еле светит), выкиньте удлинитель и прочую лабуду между розеткой и холодильником.
это снова проблемы оттайки, и причина не найдена, Вы устраняли следствие. Чтобы не переделывать многократно обратитесь к спецам.
24.02.2009, 16:05
2vlad

Смотрите схему номер 8, справа ,"TF".Если это не от 110го ,то очень близко...[Термопредохранитель+ термостат оттайки( по схеме-TF+TR)] это комбинированный прибор в одном"флаконе" .Крепится на правое "крылышко" испарителя. Имеет 4 провода. Попарно -жёлт-коричн: синий-коричневый.Вобщем жёлтый должен "звониться" с одним из коричневых.Выходит из строя ,как правило, вместе с главным нагревателем.
25.02.2009, 08:23
Big_Angel

Цитата:

Сообщение от 2vlad

Смотрите схему номер 8, справа ,"TF".Если это не от 110го ,то очень близко...[Термопредохранитель+ термостат оттайки( по схеме-TF+TR)] это комбинированный прибор в одном"флаконе" .Крепится на правое "крылышко" испарителя. Имеет 4 провода. Попарно -жёлт-коричн: синий-коричневый.Вобщем жёлтый должен "звониться" с одним из коричневых.Выходит из строя ,как правило, вместе с главным нагревателем.

Вчера вечером разобрал. Лампочка исправна. Перемычкой на терморегуляторе и "L" компрессор запустиля. Дальнейшая диагностика показала что неисправно Реле Тепловое с Термовыключателем - демонтаж = K-II Type 261 (-20T80K) ELTH ничего не звониться. Далнейншая диагностика показала обрыв нагревателя Испарителя.
Вопрос: 1. Что за реле и чем можно заменить какие есть аналоги.?
2. Что делать с нагревателем испарителя как он меняется, где можно купить(может есть интернет магазин - доставка может быть и по москве есть там товарищ, или где в Москве купить).
3. Возможность эксплуатации без нагревателя испарителя?
И еще года два назад был обрыв нагревателя поддона - восстановлен, но образовался провис одного "витка" нагревателя (не был приклеен к метал.крышке. Сейчас это дело очень оплавилось (один виток) Можно ли его срезать тем самым уменьшить немного сопротивление всего нагревателя, или нужно поставить баланс.резистор (какой мощности?).
Спасибо 2vlad вы идеально провели диагностику дистанционно!!!!
25.02.2009, 08:39
Big_Angel

Цитата:

Сообщение от вьюга

Убедитесь, что лампочка не осыпалась (тогда она еле светит), выкиньте удлинитель и прочую лабуду между розеткой и холодильником.
это снова проблемы оттайки, и причина не найдена, Вы устраняли следствие. Чтобы не переделывать многократно обратитесь к спецам.

А стекло лобовое не надо на машине помыть - может заведеться?!
К спецам я всегда сумею обратиться, но их квалификация у нас в городе не внушает доверия.
Без обид? Форумы в инете и предназначены для помощи друг другу, а к спецам это последняя надежда!
25.02.2009, 09:40
Big_Angel

Кто подскажет технологию замены Нагревателя Испарителя?
25.02.2009, 10:28
joker

Вывернуть винты крепления панели возврата воздуха и снять панель, вывернуть винты крепления крышки соединений и снять ее, вывернуть винты крепления разделителя и снять его. . . Вывернуть два винта крышки соединений, отсоединить крышку соединений. Отсоединить фастоны электропроводки от выключателя вентилятора: коричневый и красный провода. Снять “крышку соединений”. . Разъединить групповые разъемы электропроводки, скрытых крышкой соединений. Слева и справа вывернуть винты крепления нижней перегородки камеры к шкафу и, пропуская провода с разъемами сквозь окна, снять ее вместе с теплоизолятором, нагревателем поддона и нижним поддоном испарителя.. Ослабить винты крепления испарителя к корпусу. Отсоединить испаритель от корпуса. Вывернуть винты крепления верхнего поддона испарителя к испарителю и снять верхний поддон. Снять хомутики крепления электронагревателя испарителя. Отсоединить от электросхемы и можно производить его замену.
25.02.2009, 14:09
Big_Angel

Цитата:

Сообщение от joker

Вывернуть винты крепления панели возврата воздуха и снять панель, вывернуть винты крепления крышки соединений и снять ее, вывернуть винты крепления разделителя и снять его. . . Вывернуть два винта крышки соединений, отсоединить крышку соединений. Отсоединить фастоны электропроводки от выключателя вентилятора: коричневый и красный провода. Снять “крышку соединений”. . Разъединить групповые разъемы электропроводки, скрытых крышкой соединений. Слева и справа вывернуть винты крепления нижней перегородки камеры к шкафу и, пропуская провода с разъемами сквозь окна, снять ее вместе с теплоизолятором, нагревателем поддона и нижним поддоном испарителя.. Ослабить винты крепления испарителя к корпусу. Отсоединить испаритель от корпуса. Вывернуть винты крепления верхнего поддона испарителя к испарителю и снять верхний поддон. Снять хомутики крепления электронагревателя испарителя. Отсоединить от электросхемы и можно производить его замену.

Спасибо! Час назад купил все запчасти сегодня вечером будем реанимировать "больного"!!!
25.02.2009, 23:40
2vlad

Вот если собрать эл.схему так, как показано на схеме(8-справа), то в случае выхода из строя нагревателей,- прибор ТF+TR - "два в одном флаконе" :) всегда останется цел.И холодильник будет работать,- пока оба нагревателя не "накроются". Так было задумано заводом изначально.Но с течением времени было решено удлиннить фазу подогрева поддона каплепадения(возможно обоснованно), как в Вашем холодильнике. Нагреватель поддона переподчинили на таймер,т.е.нижнюю ветку R2 соединили с "N". Цепь моторчика таймера остаётся запитана только через "главный" нагреватель.Вот здесь и конфликт: - гл.нагреватель перегорел>моторчик таймера не запустился после срабатывания TR> продолжает"работать"нагрев атель поддона каплепадения> нагрев неконтролируемый> срабатывает (одноразовый TF - 72грС)>холодильник "спасён от расплавления"> но приходится менять и нагреватель, и "плавкий"(TF)
Big Angel, если вопросом не владеете или не поняли о чём я здесь писал, - схему не меняйте!
25.02.2009, 23:53
Ice

Цитата:

Сообщение от 2vlad

Так было задумано заводом изначально.

2vlad, все верно про логику работы. Только попутали с последовательностью внесения изменений в схему. Изначально ТЭНы не были запараллелены.
26.02.2009, 00:03
Ice

Цитата:

Сообщение от Big_Angel

Форумы в инете и предназначены для помощи друг другу, а к спецам это последняя надежда!

Не знаю, как другие форумы в инете... А этот, есть основания полагать, предназначен в первую очередь для общения профессиональных холодильщиков друг с другом. Об этом и в правилах форума написано:

Цитата:

1.2 Форум ориентирован в первую очередь на профессиональных холодильщиков и представителей сопутствующих профессий.

А еще там написано следующее:

Цитата:

5.4 В общем случае, весь материал, необходимый для иллюстрации сообщения пользователя (текст, изображения и т.п.) следует размещать непосредственно в теле сообщения, например, в виде цитаты или используя тег "img" (если речь идет об изображении). Приводить ссылки на другие сайты допускается только для указания первоисточника цитируемого текста или изображения.

А Вы приводите "голые" ссылки, заставляя других пользователей совершать дополнительные действия для их просмотра. Немного потребительская позиция, не находите?
26.02.2009, 08:58
Big_Angel

Цитата:

Сообщение от Ice

Цитата:

Сообщение от Big_Angel

Форумы в инете и предназначены для помощи друг другу, а к спецам это последняя надежда!

Не знаю, как другие форумы в инете... А этот, есть основания полагать, предназначен в первую очередь для общения профессиональных холодильщиков друг с другом. Об этом и в правилах форума написано:

Цитата:

1.2 Форум ориентирован в первую очередь на профессиональных холодильщиков и представителей сопутствующих профессий.

А еще там написано следующее:

Цитата:

5.4 В общем случае, весь материал, необходимый для иллюстрации сообщения пользователя (текст, изображения и т.п.) следует размещать непосредственно в теле сообщения, например, в виде цитаты или используя тег "img" (если речь идет об изображении). Приводить ссылки на другие сайты допускается только для указания первоисточника цитируемого текста или изображения.

А Вы приводите "голые" ссылки, заставляя других пользователей совершать дополнительные действия для их просмотра. Немного потребительская позиция, не находите?

Всем спасибо за помощь! Холодильник запустил (не из окна) пока вроде все Ок.

to "ICE": вроде для профессионалов у вас есть свой раздел, а если с форума уйдут "непрофессионалы (не полные дубы, а люди разбирающиеся в теме), вам будет нескем общаться. Не понимаю такую агрессию ко мне со стороны модератора, я вроде никого не обидел. За допущенные ошибки в размещение ссылок прошу прощения - учту.

Еще раз всем спасибо! Есть у меня еще пара вопросов(кое что мне не нравится в цикле работы холодильника после ремонта), но это потом.
26.02.2009, 10:32
вьюга

Цитата:

Сообщение от Big_Angel

А стекло лобовое не надо на машине помыть - может заведеться?!
К спецам я всегда сумею обратиться, ...
Без обид? ...

Ну как раз это основной визуальный принцип определения отказа TF: если во включенном состоянии лампочка светится - то это отказ термостата, если лампочка не горит, то это плавкий и сопутствующее ему. :hi:
Не раз было, что запутавшись в проводах вновь покупали TF, это же сделал я, в свой первый раз.
И как раз зря Вы так вольно относитесь к наличию переносок и пр., для меня это уже первое движение.
26.02.2009, 13:02
Big_Angel

Цитата:

Сообщение от вьюга

Ну как раз это основной визуальный принцип определения отказа TF: если во включенном состоянии лампочка светится - то это отказ термостата, если лампочка не горит, то это плавкий и сопутствующее ему.

Вот это по существу. Теперь я это буду знать. Я не знал где это предохранитель и то что он совмещен с термореле.

Цитата:

Сообщение от вьюга

И как раз зря Вы так вольно относитесь к наличию переносок и пр., для меня это уже первое движение.

Согласен - переноски зло особенно "Китайские".
26.02.2009, 16:44
вьюга

но это для старых схем, в новых лет 10 назад включение плавкого изменили

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице