КТО НИБУДЬ РЕМОНТИРОВАЛ ТАЙМЕРЫ ТЭУ ТИМКИ ДЕЛАЛ В ОСНОВНОМ ЛЕТЯТ РЕЗИСТОРЫ И РЕЛЮХИ А В ТЭУ ДРУГАЯ СХЕМА ВРОДЕ ВСЕ ЗВОНИТЬСЯ НО НЕ РАБОТАЕТ ГДЕ КАСЯК.........
Вид для печати
КТО НИБУДЬ РЕМОНТИРОВАЛ ТАЙМЕРЫ ТЭУ ТИМКИ ДЕЛАЛ В ОСНОВНОМ ЛЕТЯТ РЕЗИСТОРЫ И РЕЛЮХИ А В ТЭУ ДРУГАЯ СХЕМА ВРОДЕ ВСЕ ЗВОНИТЬСЯ НО НЕ РАБОТАЕТ ГДЕ КАСЯК.........
Отключи капс, и не забивай дурным голову, меняй на новый ТИМ и не парься, по случаю можешь заглянуть в эту тему Человек продает хорошие (проверено) таймеры по нормальной цене
ЕСТЬ У МЕНЯ НОВЫЕ ТИМКИ ТОЛЬКО ЕСЛИ ЕСТЬ ВРЕМЯ И ЗАТРАТЫ КОПЕЕЧНЫЕ ПОЧЕМУ НЕТ ОТРЕМОНТИРОВАЛ С ДЕСЯТОК -ВСЕ РАБОТАЮТ ПО СЕЙ ДЕНЬ
А ЧТО ТАКОЕ ФЬЮЗ
ИГОРЯН,ты чо орёшь? отключи капс.
в микроконтроллере -аминь.Цитата:
Сообщение от ИГОРЯН
ЧТО ТАКОЕ КАПСЦитата:
Сообщение от muravei77
Стиль общения блондинок, отличается от нормального общения,тем что все буквы пишутся заглавнымиЦитата:
Сообщение от ИГОРЯН
шрифт -это так важно
ИГОРЯН, есть правила форума которые надо соблюдать.
Кто нибудь ремонтировал механические таймеры ? Обрыв обмотки моторчика устраняли ? Там всего то - провод перемотать.Цитата:
Сообщение от ИГОРЯН
Уж дюже тонкий там провод) Я бы, если возникла такая необходимость, то наверное пересчитал бы обмотку на двенадцать вольт, взял бы провод большего диаметра и запитал таймер через понижающий трансс)
Хотя ошибся, там он питается через балластный резистор, значит мой вариант годится только для самсунговских)
И воткнул бы его в автомобиль :)Цитата:
Сообщение от zenzel
С ТЭУ так не прокатит.Цитата:
Сообщение от ИГОРЯН