Вид для печати
Принял на обслуживание бонеты в магазине.Очень древние.Вся автоматика механическая.Два "Данфоса SC18".Кондер сдвоенный на три вентилятора.Во время работы "пышет жаром".КТдиаметром1,2мм.Длин а от изготовителя.Компрессоры менял старый механик.Максимум что смог нагнать-12 при температуре воздуха 20.Давление всасывания 1,4атм.При понижении давления испаритель не заполняется полностью.Что посоветуете коллеги?
Надо поставить хозяина магазина на бабки и компрессоры соответствующей Q
Как советовать не зная типа фреона??? Даже по типу компрессора не определить, это последние буквы.
Пока что срочно промой конденсор, только хорошей мойкой, типа Каршер (ну или как её там?).
Наверняка там внутри слой спекшегося ворса, пока не улучшишь теплообмен, говорить рано. Крыльчатки на конденсоре промой от пластов пыли - возможно нет оборотов, был такой прикол... :).
Фреончик 22=ясно написано)))
Не увидел: Если компрессор, то последние знаки:Цитата:
Сообщение от netromancer
SC18 и далее варианты: FTX/G/MLX/.
Диаметр КТ тоже может быть не только для 22-го - длины то нет :). (Витрина Самара заводского изготовления имеет КТ 0,8*310мм).