Вид для печати
Подскажите пожалуйста, почему потекли шаровые вентиля. Ладно если бы один, так все разом потекли на линии. У меня уже , (за мою практику), третий раз так, и все в разных магазинов. Я вот думаю, есть ли тогда срок эксплуатации шарового вентиля. Ещё слышал, что фреон R-404 хорошо размывает вентиля. Просто не могу доказать клиенту, что да, так бывает. Нет-упираеться, мол плохо обслуживаете.
Значит Китайы.
Поменяй прокладки гаи вентилях кольцевыею
Всё придёт в норму.
Когда у меня потёк первый , сразу менял . А потом пошла эпидемия , но протяжка колпака решает проблему , проверял давлением . Вот если потек с пластмассовым колпаком, тогда только замена.Цитата:
Сообщение от srg suvorov
течёт и кастел. и данфосс. и алко)) только колпаки. кстати пластик тож держит.. когда лет пять назад первый потёк менял сходу. сейчас если не "свищет" струёй оставляю (если работы выше крыши))
Я понимаю, что текут все, тем более ручьём, колпачки протянул. Но и линия не маленькая, 17 вентилей, из них 3 потекли. Фреона в системе пол тонны, пока нашли, пока устранили, немного ушло, заправляешь баллонов 6-8. Клиент кричит почему много заправляли,(они там на всём экономят видите ли), вот как ему объяснить, что и система не маленькая.
а никак. если обслуживаешь и колпаки были незажаты то ты и виноват))Цитата:
Сообщение от srg suvorov
Возможно, у меня 13 магазинов, физически не успеваю.
поверь-это немного. приехал на ТО и прожал всё. вентиля компрессора-сальники и колпаки тож в обязаловку. раз сделал и не паришься потом.Цитата:
Сообщение от srg suvorov