STINOL-104 -- забивается льдом система ноу фрост

Вот уже который раз в МК скапливается лёд, ладно снизу, но он потом начинает нарастать на поддоне испарителя до такой степени, что лопасти вентилятора тарохтят по льду, а потом совсем останавливаются. Хотя испаритель почти без наледи (с видимой части)Это происходит каждые 2-3 месяца. Решил разобраться, прозвонил нагреватель испарителя показывает 330 Ом, нагреватель поддона испарителя 660 Ом.
И ещё вопрос - можно ли вручную крутить ось таймера и в какую сторону.
Я конечно не мастер, но в технике понимаю.
Кто нибудь сталкивался с такой проблемой ? Может что подскажите.....

Сопротивление Тенов нормальное.
Требуется прочистка слива из МК+небольшой наклон холодильника назад.
Проверьте плотность прилегания резины в МК.
Если есть подсос воздуха через дверь то этот дефект будет постоянно :shock:
Таймер мона крутить отверткой ПО часовой стрелке.
Удачи

Спасибо !
Наклон вроде есть, лил водичку спереди, уходит назад в трубку и ванночку компрессора.
По поводу подсоса - в уголочке двери загиб резины образуется щель примерно 1-2 спички толщиной и внутри МК черный налет в этом месте примерно с ладонь. Это что из-за этого такая гадость ?

Вот именно пэтому и вентилятор замораживается в лед.
Подложите под резину кусок паралона и будет Вам счастие :lol:

Как-то на форуме "был лютый базар". 100 % об этой неисправности. С уважением к А.Г., наклон агрегата - почти реальность. А ноуфросту до лампочки, где, на какой кухне он стоит, хоть на кухне ресторана. Система немножко жестковата и будет работать даже при открытых дверях. А вот уложить на место каплю - будет правильно.

Описанная проблема (лед в системе No Frost), в той или иной степени характерна для очень многих моделей холодильников.
Зачастую, подобное накапливание льда в системе No Frost происходит на фоне исправности всех узлов и деталей холодильника. Другими словами, имеем дело с конструктивными недостатками конкретных моделей. К сожалению, метод предложенный Александром Геннадьевичем помогает далеко не всегда.
Что касается извечного вопроса "что делать", то в каждом конкретном случае, имхо, следует разбираться отдельно. Что касается Стинолов, то в течение многих лет мной и моими коллегами для избавления от описанной напасти практикуется отключение "верхнего" ТЭНа (нагревателя испарителя). Оставшийся нагреватель поддона нормально справляется и с задачей разморозки испарителя и с недопущением накапливания льда в системе. Естественно, надо учитывать по какой схеме подключены нагреватели конкретного Стинола (как известно, в разное время использовались различные схемы включения нагревателей) - в некоторых случаях достаточно просто отключить верхний ТЭН, а в некоторых надо на его место переподсоединять нагреватель поддона. Плюс, не помешает визуально убедиться в исправности нагревателя поддона (и при необходимости, заменить).

Во блин дал без экстэрната не пройдёш.Извеняюсь за язык.Каплю наместо. И датчик ( он из двух частей одна предохранитель-вторая би-метал от времени усадка стенок,ведь не из железа.)Откручиваю на 3-4 оборота,как на лыжах перемещение.+85 и работает.