Вид для печати
Форумчани,давайте обсудим вот какую вещь,имеется полугермитичный поршневой копрессор 3-х фазный,и вот в чем загвозка есть ли разница в черодовании фаз для этих компрессоров(проще говоря перефазировка).
моё мнение что разницы черодования для этого вида копрессора нет.
А ваше мнение и если есть то почему?
Что такой полупоршневой копрессор ?Цитата:
Сообщение от кошкин
извиняюсь уже исправил имелось в виду полугермитичный поршневой компрессор.Цитата:
Сообщение от Rashed
Фазировка в поршневых компрессорах не играет роли.
Только на ротационных компрессорах вращение только в одну сторону.
Чередование фаз влияет на направлении вращения воля. Для самого компрессора всё равно. А если посмотреть на уровень масло с обеих сторон компрессора во время его работы, увидим, что они отличаются, потому что воль кидает масло с одной старание в другую, а это иногда влияет на систему возврата масло.Цитата:
Сообщение от кошкин
В поршневых компрессорах ни какой разницы если нет масляного насоса.Цитата:
Сообщение от Rashed
[quote="karelinikola"]а стрелка красного цвета для чего намалевана ?Цитата:
Сообщение от Rashed
Всё зависит от конструкции масленного насоса и бренда компрессора.
Начём намалёвана?Цитата:
Сообщение от ded t
На маслонасосе и намалевана )
Вот-вот и мне это интересно.Цитата:
Сообщение от karelinikola
ключевое слово не прочел (полугерметики) звиняюсь. на сальниковом в свое время нахерился вот и вспомнил стрелку.Цитата:
Сообщение от karelinikola
Не морчь людям голову. Работают на всех установках без ограничения все полугерметики.
Да чет не сфокусировал, что тема про полугерметики , у меня те -же
П-40 (раньше много было, да и сечас пару пашут) реально выганяли масло из картера.
Герметичные компрессора делают 3-х видов: поршневые, ротационные и спиральные. Если они однофазные, то проблем нет. Если они 3-х фазные и насос щестерёнчатый то в инструкции по запуску написаны действия наладчиков при запуске и стоит защита с РКС.