PDA

Просмотр полной версии : Заправка автокондиционера (R22, R134a)



RomaHin
24.02.2009, 17:01
Приветствую Холодильщиков!!!
Кто знает какое должно быть давление на выходе иcправного автокомпрессора на R22. R134a. И по каким параметрам ориентир держать при заправке? (кроме веса заправляемого газа???) :arrow:
Senc

joker
24.02.2009, 17:24
Не знаю каое давление на выходе а вот в канденсаторе до 30 атмосфер
Ориентир смотреть на всас он должен быть холодный даже иногда в испарине(т.е. мокрый), следить за температурой воздуха для этого вентилятор на всю мошьность на выходе из воздуховода вставить термометр и следить за его показаниями! принормальной работе температура должнабыть примерно от +2 до +10 градусов! На оборотах примерно выше 1500 оборотов показания на термометре должны быть примерно +2 до +8 а на холостых +8 до +14.
Но лучше всего по весам! они не любят перебора или не добора максимум можно -+10грам!

Дмитрий
24.02.2009, 17:52
joker, По поводу заправки автокондеев, в 70-80 тые годы прошлого века на комбайнах Дон ставились немецкие комперссоры, японские, американские. И еще в комплекте ЗИП давались баллончики с 12-тым фреоном, чтобы комбайнеры сами могли дозаправлять. О каких граммах перебора или недобора тогда считали. Просто если ремень на компрессоре буксовал, то газ выпускали, если плохо охлаждал, то добавляли. Все уже давно придумано. Но больше всего отработали японские компрессоры, и до сих пор работают. Только шланги меняют или перепаковывают. А дозировка в автомобиле на шильдике пишется и плюс и минус. :D

joker
24.02.2009, 18:03
joker, По поводу заправки автокондеев, в 70-80 тые годы прошлого века на комбайнах Дон ставились немецкие комперссоры, японские, американские. И еще в комплекте ЗИП давались баллончики с 12-тым фреоном, чтобы комбайнеры сами могли дозаправлять. О каких граммах перебора или недобора тогда считали. Просто если ремень на компрессоре буксовал, то газ выпускали, если плохо охлаждал, то добавляли. Все уже давно придумано. Но больше всего отработали японские компрессоры, и до сих пор работают. Только шланги меняют или перепаковывают. А дозировка в автомобиле на шильдике пишется и плюс и минус. :D
Может Вы и правы! Но зачем тогда на шильдике всегда указана норма и +-? Значит это важно !
А на новых машинах компресора летят часто от не качественого ремонта!
Для заправки автокондеев лучше всего брать автомотическую станцию! которая все за нас делает!

Дмитрий
24.02.2009, 19:33
joker, Надо заправлять газом, который написан на шильдике, если заменителями, то могут быть проблемы.А моечная станция стоит дороговато, она себя будет оправдывать десятилетия, если нагрузка будет небольшой.

joker
25.02.2009, 00:56
joker, Надо заправлять газом, который написан на шильдике, если заменителями, то могут быть проблемы.А моечная станция стоит дороговато, она себя будет оправдывать десятилетия, если нагрузка будет небольшой.
Про газ само собой! Причем сейчас большая часть машин на 134 я думаю что другой газ точно лить не стоит!

MICKLE
25.02.2009, 12:23
Привет.У меня был небольшёй опыт по данному вопросу.Попадалиссь в основном немцы и американцы,японцы редко.Из инструмента,штуцеры выс.низ.(давления),манометр ческий коллектор с шлангами,течеискатель и R134 R12.Заправлял после ремонта ДВС,опытным путём.Схема классическая.Откачал воздух(выс.низ.),дал газа R134 или R12(до1993г.в.),завожу мотор,включаю кондюк на полную,заправляю до холодной трубки всас.(щупаю рукой).Но чтобы не слишком часто циклил компрессор.За 2-агода не одного возврата.Чего и вам желаю.

RomaHin
25.02.2009, 17:16
MICKLE, Не доганяю чуток, как понять "Но чтобы не слишком часто циклил компрессор"? :arrow:
P/S За содержательный ответ Senc

MICKLE
25.02.2009, 18:55
У автомобильного кондюка есть 2-а прессостата.Один отключает муфту привода ремня компрессора по высокому давлению,авторой по низкому.Не дозаправишь откючается по низкому,перезаправишь откючается по высокому давлению.В процессе заправки нужно обратить внимание при каком (низком) давлении происходит отключение компрессора.Если плюнуть лишнего будет отключатся по высокому т.е.не будет успевать откачивать (это будет происходить часто,т.е.начнёт циклить.)Желаю творческих узбеков.

Sерый
25.02.2009, 19:20
Для заправки автокондеев лучше всего брать автомотическую станцию! которая все за нас делает!

Это как? :shock: А как же творческий подход?э


А на новых машинах компресора летят часто от не качественого ремонта!

первый раз слышу :bugaga: ,умарил

дружище, чтобы угробить компрессор на новой машине, надо очень постораться,и всёравно не получится. :cry:
недозаправишь- по низкому будет отрубаться, перезаправишь-повысокому, сильно перезаправишь или кондёр прогладишь-выбросит лишнее давление через аварийный клапан. Ну если только в компрессор оливкового масла добавить,то может получиться
Так навсякий случай поизучайте таблицу насыщенных паров фреонов, и всё будет ясно какое нужно давление на всасе и нагнетании, не забудте про дельту тэ :roll:

joker
26.02.2009, 00:07
Для заправки автокондеев лучше всего брать автомотическую станцию! которая все за нас делает!

Это как? :shock: А как же творческий подход?э


А на новых машинах компресора летят часто от не качественого ремонта!

первый раз слышу :bugaga: ,умарил

дружище, чтобы угробить компрессор на новой машине, надо очень постораться,и всёравно не получится. :cry:
недозаправишь- по низкому будет отрубаться, перезаправишь-повысокому, сильно перезаправишь или кондёр прогладишь-выбросит лишнее давление через аварийный клапан. Ну если только в компрессор оливкового масла добавить,то может получиться
Так навсякий случай поизучайте таблицу насыщенных паров фреонов, и всё будет ясно какое нужно давление на всасе и нагнетании, не забудте про дельту тэ :roll:
Этож сколько надо не до зоправить (к примеру из 600 положеных грам заправить 150)? чтоб датчик давления срабатывал? И клапана высокого давления для сброса лишнего стоят не на всех машинах!

joker
26.02.2009, 00:10
Для заправки автокондеев лучше всего брать автомотическую станцию! которая все за нас делает!

Это как? :shock: А как же творческий подход?
Творческий подход конечно хорошо но автомат лучше! И посте творческих подходов могут быть дорогие последствия!

Sерый
26.02.2009, 07:31
Этож сколько надо не до зоправить (к примеру из 600 положеных грам заправить 150)? чтоб датчик давления срабатывал? И клапана высокого давления для сброса лишнего стоят не на всех машинах!
joker, будете смеяться,но ко мне уже сейчас старые клиенты обращаются произвести профилактику автокондёров, чтобы лето не застало врасплох. Вежливо посылаю дальше..... к тёплым денькам. Идеально настраивать кондёр при температуре 25с-30с, т.е. в условиях которых он непосредственно трудится.

RomaHin
26.02.2009, 16:04
MICKLE, Понятно! И еще пара вопросиков, вакуумируешь через манометрический коллектор одновременно стороны высокого и низкого давлений да? Автокондюк по влаге у тебя вставал? (опыта мало т.е его вообще нет) :arrow:
За содержательный ответ Senc

Дмитрий
26.02.2009, 16:25
Чтобы проверить работу автокондея для обывателя нужно - набрать обороты двигателя 1,5-2 тыс. об. с включенным кондеем, и в течении минуты держать всасывающую трубку в руке, если будет холодная, как сосолька, то все в порядке с заправкой. А то есть сайты автомобильные, что пишут, что надо фреон менять каждый год :shock: -безработицы чтобы небыло :D

Sерый
26.02.2009, 16:47
А то есть сайты автомобильные, что пишут, что надо фреон менять каждый год Шок -безработицы чтобы небыло Радость
ага, я в свободное время подрабатываю(подрабатываю громко сказано-почти занимаюсь благотворительностью) на нескольких базах отдыха, дак сальники на винтелях никогда не затягиваю,на сезон заправки хватает. За это имею радушие хозяев и домик в любое время. И это никого не шокирует.

joker
26.02.2009, 16:51
А то есть сайты автомобильные, что пишут, что надо фреон менять каждый год Шок -безработицы чтобы небыло Радость
ага, я в свободное время подрабатываю(подрабатываю громко сказано-почти занимаюсь благотворительностью) на нескольких базах отдыха, дак сальники на винтелях никогда не затягиваю,на сезон заправки хватает. За это имею радушие хозяев и домик в любое время. И это никого не шокирует.
классно!:mrgreen: :mrgreen: :bugaga:

вьюга
26.02.2009, 16:53
MICKLE, ...как понять "Но чтобы не слишком часто циклил компрессор"?
если часто будет срабатывать муфра, она изнашивается, недавно по этой причине у нас человек второй компрессор поставил по этому поводу...

Дмитрий
26.02.2009, 17:40
Sерый, joker, У каждого свои секреты благостостояния :D вьюга, Да муфта служит долго, лишь бы обмотки некрякнули. С комбайна разбирал компрессор лет десять назад, так сухой работал, пока поршни неоторвались, заклинил. А так кто не очень понимает, как работает компрессор автокондея в салонах по ремонту найдут причину - только замена и все. Ведь туда водителя непускают, где они ремонтируют. Сиди пей чай в салоне и готовь бабочки. Там дешево ремонт никогда необходится. :mrgreen: ;)

Sерый
26.02.2009, 18:22
Sерый, joker, У каждого свои секреты благостостояния Радость

На этой мелочёвке благосостояния не делают-Это хобби,которое скрашивает досуг :roll:

joker
26.02.2009, 18:27
Sерый, Главное чтоб такое хоби не перерасло в обыденость!

Sерый
26.02.2009, 19:19
joker, недождётесь :D

Sерый
26.02.2009, 19:35
Чтобы проверить работу автокондея для обывателя нужно - набрать обороты двигателя 1,5-2 тыс. об. с включенным кондеем, и в течении минуты держать всасывающую трубку в руке, если будет холодная, как сосолька, то все в порядке с заправкой.

У Вас в Кр Кр сейчас наверно тепло, но посмотри откудаRomaHin, в Казахстане как на Урале ещё зима и кондёры в машинах не работают,так что этот способ пока не проходит.да и зачем нужен кондёр до 25с , если Вам сейчас жарко непроще ли печку выключить, накройняк окно открыть.

joker
26.02.2009, 19:52
joker, недождётесь :D
:D ;) :mrgreen:

У Вас в Кр Кр сейчас наверно тепло, но посмотри откудаRomaHin, в Казахстане как на Урале ещё зима и кондёры в машинах не работают,так что этот способ пока не проходит.да и зачем нужен кондёр до 25с , если Вам сейчас жарко непроще ли печку выключить, накройняк окно открыть.
да у нас хорошо тепло! Сегодня сам кондюк включал и ездил с ним!

Дмитрий
26.02.2009, 20:04
Sерый, У меня Шевролет АВЕО, так он и в мороз холодный холод по инструкции гонит на переднее стекло, чтобы непотело, капиталисты уже давно это придумали - включается в полуавтомате кондей и быстренько обдувает ветровое стекло вместе с боковыми. Так что кондеи работают в мороз, просто надо прислушаться когда он муфтой щелкнет и все дела и холодный воздух от запотевания хорошо лечит. А вот как дальше тепло с включенным кондеем работает, ЗАГАДКА. :mrgreen:

MICKLE
26.02.2009, 20:09
RomaHin вакуумируешь через манометрический коллектор одновременно стороны высокого и низкого давлений.По влаге заморачиватся ни стоит т.к.температура кипения выше нуля,а вода замерзает при нуле градусов. Успехов.

Дмитрий
26.02.2009, 20:14
MICKLE, Надо помнить еще о фильтре :?:

MICKLE
26.02.2009, 20:32
Дмитрий возможно он там есть,я так далеко не ходил. :!:

Дмитрий
26.02.2009, 23:39
MICKLE, Вот на станциях СТО по кондеям на него в основном и ссылаются :?: А сколько машинка грязи поймала в кондей и где :?: только при большой разгерметизации холодильной системы :?: Была АУДИ - КРУТАЯ. Но пробита трубка в диаметре 1 см(ниже бампера находилась). заделали аргоном, но не пошел конде, столько грязи -ужас. Отказался заправлять ;)

joker
27.02.2009, 01:07
Дмитрий возможно он там есть,я так далеко не ходил. :!:
Раз далеко не ходили зачем советовать? А фольтр осушитель при каждом вскрытии системы надо менять по хорошему! Это в каждой книге и в любом мануале написанно по ремонту авто кондеев!
После таких советов тяжкие последствия!
Масло для компрессора незя держать открытым больше часа! Т.к. оно влагу впитает! и потом будут проблемы!

Михген
27.02.2009, 01:26
Всем привет. Есть еще полезное смотровое стеклышко(правда, не на всех) бурлит-недозаправ, потекло,похоже на норму

joker
27.02.2009, 01:30
Михген, Смотровое стёклышко в основном на авто которым за 10 а то и больше лет!

Михген
27.02.2009, 01:34
Весы, пара термометров в воздуходувы, закрытая авто и щупать отсос

joker
27.02.2009, 01:36
Весы, пара термометров в воздуходувы, закрытая авто и щупать отсос
точно!! в точку! и ещё в жаркий день в тень авто загнать не на солнце!

Михген
27.02.2009, 01:56
Ну, по нонешной погоде это еще не скоро будет.

MICKLE
27.02.2009, 20:13
joker :hi: вы меня с кемто спутали,в чём есть опыт о том пишу,а чего не знаю того не знаю.И вообще началось всё с вопроса о заправке, а вы о сложных ремонтах.(я любитель,а не профи)

joker
28.02.2009, 00:22
MICKLE, :sorry: :drinks: :D

MICKLE
12.03.2009, 19:42
joker (всё впорядке):drinks:

Yri
18.05.2009, 19:27
Всем привет.Господа холодильщики подскажите кто нибудь какое давление должно быть на автомобиле Ford Mondeo.Что то мне кажеться плохо холодит.При включенном компрессоре на входе о,5 по высокому 11 кг.Вопрос бескорыстный.Просто устал я каждый год бегать по заправкам (2-3 авто в год с нерабочими кондеями).Фреон есть,коллектор со шлангами тоже.Можно ли дозаправить по давлению? И по какому.
Заранее спасибо за ответ.

Александр Геннадьевич
18.05.2009, 19:31
2кг на всасывании

Sерый
18.05.2009, 19:58
При включенном компрессоре на входе о,5 по высокому 11 кг.Вопрос бескорыстный.
обратись к другим специалистам. Кроме утечки фреона, у тебя похоже прессик по-низкому барахлит. Не может быть 0,5 на всасе, обычно при 1.5 отключается электромуфта.

Yri
18.05.2009, 22:33
При включенном компрессоре на входе о,5 по высокому 11 кг.Вопрос бескорыстный.
обратись к другим специалистам. Кроме утечки фреона, у тебя похоже прессик по-низкому барахлит. Не может быть 0,5 на всасе, обычно при 1.5 отключается электромуфта.



прессик по-низкому//// А ето что за звер такой?И как его оттеда выгнать?
:shock:

лесник
18.05.2009, 23:51
прессик - прессостат - реле давления - рд

Coolmaster
19.05.2009, 15:24
Не может быть 0,5 на всасе, обычно при 1.5 отключается электромуфта.
согласен полностью. но еще может быть и такое, что закорачивают датчик давления и компрессор шурует без остановки :lol:

Yri
19.05.2009, 15:44
Не может быть 0,5 на всасе, обычно при 1.5 отключается электромуфта.
согласен полностью. но еще может быть и такое, что закорачивают датчик давления и компрессор шурует без остановки :lol:

Всем спасибо.Разобрплись.Маноме тру трендец.По факту 2.2 и 13

Sерый
19.05.2009, 21:02
.По факту 2.2 и 13
идеальные параметры.
Какая темпер. на улице?

Yri
19.05.2009, 21:05
.По факту 2.2 и 13
идеальные параметры.
Какая темпер. на улице?

+14

Sерый
20.05.2009, 07:08
когда будет +30 , то параметры подпрыгнут до 3-3.5 и 17-18, что тоже нормалёк. Для снижения нагрузки на компрессор тонируй стёкла

ЮРИЙ ПОПОВ
20.05.2009, 10:00
тонируй стёкла
а у вас за тонировку гаишники не наказывают?и на техосмотре сдирать не заставляют?

Sерый
20.05.2009, 10:19
тонируй стёкла
а у вас за тонировку гаишники не наказывают?и на техосмотре сдирать не заставляют?
если проявишь спонсорство, то не заставят

Yri
20.05.2009, 11:29
тонируй стёкла
а у вас за тонировку гаишники не наказывают?и на техосмотре сдирать не заставляют?

Наказывают несильно и не всегда.А на ТО чуть подороже.

Rashed
26.10.2010, 22:01
Фреон R12 и R22 китайский в наличии в Москве
Я беру в фирме Лаборатория холода их можно через поиск найти, у них всегда есть в наличии
К вам, рекламодателю, вопрос: деньги, что тратят на рекламу, платит продавец или клиент?

muravei77
26.10.2010, 22:12
neformal, вам наверное лекрство требуется от спамерства. "забаненнон" называется!)) на кой уй ваши посты во ВСЕХ темах?!

Ice
02.11.2010, 14:24
neformal, вам наверное лекрство требуется от спамерства.
Лекарство я уже выписал. neformal нас покинул, но дело его живет. Я уже несколько ников забанил за последнюю неделю, оживились прям. Так что, если не сложно, при обнаружении таких деятелей, кликайте на кнопку пожаловаться на сообщение (http://master-catalog.ru/forum/showthread.php?t=1482), чтобы я мог оперативно удалять весь этот мусор.