Вакуумирование без вакуум-насоса.

[Евгений20]

Как отвакуумировать бытовой холодильник без вакуум-насоса?

[вьюга]

Только если запустить в космос... :hi:
Все остальные прибамбасы (кроме специализированных вакуумных насосов) дают РАЗРЕЖЕНИЕ.

[payl]

вакуумирование компрессором?-на торговых вакууумировал-знаю что для комп.плохо(вьюга, -счас ругатся будет)-но вакуумировал-пайка фильтра и капилярки-вставляеш огрызок капилярки и через него выпускаеш-но конечно лучше вакуумник купить.

[вьюга]

(вьюга, -счас ругатся будет)-
Не буду - сам года 4 таскал немецкий компрессор, слетевший с подвески... :lol:
Но разрежение и вакуум, как говорят в Одессе - это две большие разницы

[вьюга]

Повтор удален

[Yahoo!]

это две большие разницы
Или четыре маленкие :)


но вакуумировал-пайка фильтра и капилярки-вставляеш огрызок капилярки и через него выпускаеш
Так можно попытаться бОльшую часть воздуха удалить вместе с фреоном. Да и то, только в случае если капиллярку уходящую из фильтра в испаритель пережать. До тех пор, пока эта капиллярка не пережата, какого-либо серьезного разряжения в агрегате не получится. А пережав капиллярку, придется ее потом перепаивать в большинстве случаев :)
Хотя, на практике подобный метод применяется (в смысле, без пережатия капиллярки). И после подобного вакуумирования, агрегаты как правило не демонстрируют ярких симптомов завоздушенности. Хотя, если понаблюдать внимательнее за работой агрегата, то станет ясно, что воздух таки остался.
Более-менее эффективно воздух из агрегата получится удалить (в случае отсутствия вакуумнасоса), если сочетать способ, упомянутый payl с "полосканием" системы. Т.е. несколько таких "вакуумирований" (через капиллярку, впаянную в фильтр), между которыми заправлять агрегат под завязку хладагентом. Но, имхо, все это порнография. И чем раньше мастер обзаводится вакуумнасосом, тем для него же лучше.


сам года 4 таскал немецкий компрессор, слетевший с подвески...
Это немного другое. payl, говорил о вакуумировании собственным компрессором агрегата.

[Холодно]

У меня на балконе стоит компрессор на 8 очков.
Дык у него штуцер есть на него фильтр воздушный накручивается.
Там -8 очков должно быть разрежение.
Это в 10 раз круче любого вакуумнасоса..
Только нужно такое разряжение??
Почему поршневые вакуумнасосы не используются??
У них же немеряное давление а на входе немеряное разряжение.
В автомобильном движке разряжение в задросельном пространстве -70 кпа.

[Тумблер]

компрессор на 8 очков.
Предлагаю еще измерить компрессор в попугаях.


Там -8 очков должно быть разрежение.
Это в 10 раз круче любого вакуумнасоса..
Ага... Уже можно за что-то зацепиться. Получается, у любого вакуум-насоса разрежение 0.8 очка (или очков).


У них же немеряное давление а на входе немеряное разряжение.
То, что на выходе "немерянное" давление, вовсе не означает, что на входе немерянное разряжение.

[холоддающий]

Можно сколько угодно спорить, о вакуумировании, разрежении, пайке фильтра, огрызке капиллярки, количестве оставшегося воздуха и т.д., но большинство бытовиков (из тех с кем общался) используют именно этот способ. Капиллярка в фильтр, заправка 0,5 дозы, прогон в течении 3-5 минут, сброс и запайка при работающем компрессоре. Иногда можно ещё проще, подрезать после заправки один из калачей кондёра (обычно последний). И ничего, очень даже чудненько всё работает. Ну а лабораторные условия........ думаю мы не об этом!

[Yahoo!]

но большинство бытовиков (из тех с кем общался) используют именно этот способ.
Может, надо пообщаться и с другими? :)
Почему-то, большинство тех, с кем я общаюсь, используют качественные дорогие вакуумнасосы и очень довольны. Привыкли, знаете ли ценить свое и чужое время, а с качественным инструментом, применяемым в соответствии с технологией это лучше получается, имхо. :)


И ничего, очень даже чудненько всё работает.
Ну так это же замечательно, что чудненько. А что такое "подрезать калач кондера"?


Ну а лабораторные условия........ думаю мы не об этом!
Так очень просто договориться до того, что и горелка не нужна т.к. все замечательно получается, если трубки соединять резиновыми шлангами с хомутами. Кстати, видел в свое время несколько раз :)

[Александр Геннадьевич]

подрезать после заправки один из калачей кондёра (обычно последний).
Это напильником делают дырку в конденсаторе и после выпуска воздуха запаивают на рабочем агрегате :shock:

[payl]

холоддающий, мой знакомый уже более 15 лет работает так как вы написали-даже без огрызка-он использует "продувание" системы-залили-стравил-залил-стр.-....-и так раза 3-работает по бытовым-естественно в системе воздух остается-я не одобряю-и не критикую его-я пишу о способе заправки хол.-не самый лучший конечно.

[Yahoo!]

Это напильником делают дырку в конденсаторе и после выпуска воздуха запаивают на рабочем агрегате
Александр Геннадьевич, Вы серьезно? А как ее под давлением запаять-то? Или имеется в виду, что запаивать надо после уравновешивания атмосферного давления и давления внутри конденсатора?

[Yahoo!]

мой знакомый уже более 15 лет работает так как вы написали-даже без огрызка-он использует "продувание" системы-залили-стравил-залил-стр.-....-и так раза 3-работает по бытовым-естественно в системе воздух остается-я не одобряю-и не критикую его-я пишу о способе заправки хол.-не самый лучший конечно.
payl, я в начале карьеры тоже так заправлял. Но это значительно дольше (если заботиться о полном удалении воздуха), чем с вакуумнасосом. Если честно, то я вакуумнасос в свое время купил не столько для полного удаления воздуха, сколько для ускорения процедуры. Т.к. как я ни ухищрялся, модифицируя методику "полоскания", у меня очень долго получалось, если удалять весь воздух (ну или почти весь, так, чтобы по работе агрегата не было заметно его наличия в системе).

[вьюга]

я вакуумнасос в свое время купил не столько для полного удаления воздуха, сколько для ускорения процедуры. Т.к. как я ни ухищрялся, модифицируя методику "полоскания", у меня очень долго получалось, если удалять весь воздух (ну или почти весь, так, чтобы по работе агрегата не было заметно его наличия в системе).
Аналогично - даже однокамерный требует минимум час на полоскания и наверное более чем в два раза расход по фреону.
однако шкафы более 300 литров имеют такой большой конденсор, что полоскания стали похожи на онанизм... Так у меня и появился вакуум.
Кстати - даже вакуум требует значительных потерь времени, но выигрыш в качестве стОит свеч.
Но все познается в сравнении.

[вьюга]

сам года 4 таскал немецкий компрессор, слетевший с подвески...
Это немного другое. payl, говорил о вакуумировании собственным компрессором агрегата.
Единственное достоинство собственного компрессора - более полное освобождение масла от следов воздуха, при утечке, например.
для удаления воздуха только продувки, но расход фреона велик - минимум три продувки (последняя при минус 5 в испарителе), четвертая доза чистовая. Тогда даже по приборам воздух не фиксируется (мощность, падение температуры, шум впрыска). Хотя не утверждаю, что там уже нет воздуха.