PDA

Просмотр полной версии : Стинол 110. Не включается МК.



NOY
08.09.2011, 16:30
История такова:
Потек сильно холодильник - залило весь поддон.
Выключил из сети, разморозил, просушил.
Включил в сеть (лампочка внутри ХК горит), К и МК не включается, лампочка на панели терморегулятора не горит.
Покрутил колесико в таймере - все заработало, МК-индикатор ушел в синюю полосу. Через некоторое время (не засекал), вентилятор выключился и К с МК опять не включаются, индикатор пополз в красную зону.
Покрутил опять колесико на таймере - заработало снова.
Позвонил в рем. мастерскую - мастер сказал, что вероятно сгорели ТЭНы испарителя, надо менять биметаллическую платину и чего-то ещё. Назвал приличную сумму.
Вопрос - похоже это на правду (в смысле диагноз)?
Я вот почему-то думаю, что достаточно заменить таймер:confused:

faa-34
08.09.2011, 17:26
Таймер не причем.ТПП менять не надо ,а вот два нагревателя приехали.

2vlad
08.09.2011, 18:26
Покрутил колесико в таймере - все заработало, МК-индикатор ушел в синюю полосу. Через некоторое время (не засекал), вентилятор выключился и К с МК опять не включаются...Значит таймер работал какое то время... А это указывает, что цепь питания моторчика таймера(куда входят и нагреватели) - цела.


Таймер не причем.Я больше склоняюсь к версии дефекта таймера.

faa-34
08.09.2011, 19:01
Значит таймер работал какое то время... А это указывает, что цепь питания моторчика таймера(куда входят и нагреватели) - цела.

После выхода из режима оттайки таймер запитывается через компрессор.

NOY
08.09.2011, 20:01
Значит таймер работал какое то время...
Да, работал - сегодня 5 часов, после очередной подкрутки колеса. Выключился и опять не включается:(


ТПП менять не надо
Простите, а ТПП- это что?:confused:

Sur
08.09.2011, 21:11
Я больше склоняюсь к версии дефекта таймера.
А я могу поставить на то, что таймер не причем)))

Позвонил в рем. мастерскую - мастер сказал, что вероятно сгорели ТЭНы испарителя, надо менять биметаллическую платину и чего-то ещё. Назвал приличную сумму.
ТС, не жиль, пущай мастера решают твою проблему...

faa-34
08.09.2011, 21:50
ТПП-это твоя платина...

NOY
08.09.2011, 22:08
ТС, не жиль, пущай мастера решают твою проблему...
Разница в суммах так-то на целый разряд различается. Было бы на что - новый бы холод купил.

2vlad
08.09.2011, 22:09
После выхода из режима оттайки таймер запитывается через компрессор.


А я могу поставить на то, что таймер не причем)))

Сдаюсь... :). Схему давно не смотрел...:o


Таймер не причем.ТПП менять не надо ,а вот два нагревателя приехали. - Ближе всего к истине.

Sur
08.09.2011, 22:16
Разница в суммах так-то на целый разряд различается.
Нууу Можешь конечно, для начала поменять таймер... потом вызвать мастера и заплатить за ремонт плюс переделку нового таймера в рабочее состояние при данной схеме...

romany
08.09.2011, 22:22
Не нужно менять хороший мексиканский (индийский, американский) таймер на плохой китайский или ТИМ-01, тем более он не причём. Поменять один или два нагревателя и в путь!
Знаю, что не сказал ничего нового, но так мысли вслух:)

владимир алексеевич
09.09.2011, 08:03
Нагреватель испарителя надо прозвонить и заменить.

evgeni1969
09.09.2011, 08:11
При сгорании одного нагревателя, таймер не остановится, цепь рвётся при сгорании последнего.

Александр Геннадьевич
09.09.2011, 09:21
При сгорании одного нагревателя, таймер не остановится, цепь рвётся при сгорании последнего.

Есть разные схемы подключения тенов. Есть параллельно. А есть и нет.

evgeni1969
09.09.2011, 09:59
Есть разные схемы подключения тенов. Есть параллельно. А есть и нет.
Согласен, но при изначальной (последовательной) схеме горел предохранитель после сгорания Н50 и гасли лампы. Тут вроде другой случай.

NOY
09.09.2011, 12:05
Вот паспортная схема, если интересно

evgeni1969
09.09.2011, 12:49
NOY, про это я и говорю, оба нагревателя надо проверить.

NOY
09.09.2011, 13:07
NOY, про это я и говорю, оба нагревателя надо проверить.
Ага, спасибо за совет:)